Geely E2 Pro (2026–)
Passt für:Günstig
405 €/Monat0,32 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 19.439 €
- Wertverlust 61 %
- Energie 23 %
- Versicherung 9 %
- Wartung & Reifen 7 %
- 179 km im Winter231 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- −52 %Wertverlust in 3 Jahren
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)499 €/Monat
- Ohne Heimladen449 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell260 €60 %
- EnergieKalibriert100 €23 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungModell41 €9 %
- Wartung & ReifenModell29 €7 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt405 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 231 km / 179 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 405 €Gesamtkosten pro Monat
- 9.595 € · −52 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 19.990 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 9.595 € (−52%)
- Verbrauch (WLTP)
- 15,9 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2026–heute
Batterie & Laden
- Batterie (brutto)
- 35,4 kWh
- Batteriechemie
- LFP
- Reichweite (WLTP)
- 252 km
- Max. DC-Laden
- 60 kW
- Max. AC-Laden
- 7 kW (1ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- Bordnetz
- 400 V
- V2L (externe Geräte laden)
- Ja
Fahrleistung
- Leistung
- 60 kW
- Drehmoment
- 150 Nm
- 0–100 km/h
- 14,2 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 130 km/h
- Antrieb
- RWD
- Gewicht
- 1.365 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 1.680 kg
- Zuladung
- 315 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4135 × 1805 × 1580 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 7,46 m²
- Wendekreis
- 9,9 m
- Radstand
- 2645 mm
- Kofferraum
- 375 L
- Kofferraum max.
- 1320 L
- Frunk (vorderer Kofferraum)
- 70 L
- Sitze
- 5
🔋 LFP-Akku: kann bedenkenlos regelmäßig auf 100 % geladen werden und ist sehr langlebig (zyklenfest); dafür etwas geringere Energiedichte und im Winter etwas schwächer.
Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (Geely E2 Pro, Grundpreis, ab 09/26)
Preisverlauf: 1 Prüfung seit 27.09.2026 · unverändert
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 27.09.2026 | 19.990 € | ADAC Autokatalog (Geely E2 Pro, Grundpreis, ab 09/26) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Geely E2 Pro (ab 09/26): technische Daten der Seite, maschinell gelesen; Karosserieklasse aus ADAC-Einordnung
Garantie geprüft am 22.07.2026 · Geely Deutschland — 8 Jahre / 200.000 km Herstellergarantie (HV-Batterie 8 J./200.000 km, SoH 70%); ADAC-Datenblatt
Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Geely E2 Pro (ab 09/26): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 200.000 km (SoH 70 %) (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2026
Elektro-Details
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 3 Tage, bei mildem Wetter für 4 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 162 km pro Ladung bei mildem Wetter, 125 km im Winter.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 13 € | 6,40 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 19 € | 9,41 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 23 € | 11,29 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
LFP: günstig & langlebig, täglich auf 100 % ladbar, etwas schwächer bei Kälte.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
