Elaris Finn (2022–2023)
Nicht mehr neu erhältlich: gebaut 2022–2023. Die Kosten gelten für einen Gebrauchtkauf.
235 €/Monat0,19 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 9.758 € · Annahmen anpassenGesamtkosten über 4 Jahre: 11.275 €
- Wertverlust 49 %
- Energie 28 %
- Versicherung 12 %
- Wartung & Reifen 11 %
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).
Herstellergarantie in diesem Alter abgelaufen (galt 2 J. ab Erstzulassung).
Akku-Garantie in diesem Alter: noch rund 5 J., solange der Tacho unter 120.000 km bleibt.
206 €/Monat0,16 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 7.641 € · Annahmen anpassenGesamtkosten über 4 Jahre: 9.865 €
- Wertverlust 43 %
- Energie 32 %
- Versicherung 13 %
- Wartung & Reifen 13 %
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).
Herstellergarantie in diesem Alter abgelaufen (galt 2 J. ab Erstzulassung).
Akku-Garantie in diesem Alter: noch rund 4 J., solange der Tacho unter 120.000 km bleibt.
- 173 km im Winter243 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- −52 %Wertverlust in 3 Jahren
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)301 €/Monat
- Ohne Heimladen267 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell127 €49 %
- EnergieKalibriert73 €28 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungModell31 €12 %
- Wartung & ReifenModell29 €11 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt235 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 243 km / 173 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 235 €Gesamtkosten pro Monat
- 9.758 € · −52 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 20.330 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 9.758 € (−52%)
- Verbrauch (WLTP)
- 11,5 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2022–2023
Batterie & Laden
- Batterie (brutto)
- 31,5 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 265 km
- Max. DC-Laden
- 30 kW
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- Bordnetz
- 240 V
Fahrleistung
- Leistung
- 35 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 115 km/h
- Antrieb
- FWD
- Gewicht
- 930 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 1.080 kg
- Zuladung
- 150 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 2871 × 1563 × 1568 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 4,49 m²
- Radstand
- 1765 mm
- Kofferraum
- 229 L
- Sitze
- 2
🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.
Preis geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog (Elaris Finn, Bauzeitraum 01/22–01/23; historischer Listenpreis)
Preisverlauf: 1 Prüfung seit 22.07.2026 · unverändert
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 22.07.2026 | 20.330 € | ADAC Autokatalog (Elaris Finn, Bauzeitraum 01/22–01/23; historischer Listenpreis) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog — Elaris Finn (2-sitziger Elektro-Microwagen, Schrägheck; Bauzeitraum 01/22–01/23); Brutto 31,5 kWh (nutzbare Kapazität nicht ausgewiesen → Netto-Kapazität bewusst offen); ADAC nennt nur "Lithium" → Zellchemie offen gelassen; AC 1-phasig (max. kW nicht ausgewiesen → AC-Ladeleistung offen gelassen); DC 30 kW
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Elaris Finn (ab 01/22): Hochvolt 240 V; Zellchemie NMC (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Garantie geprüft am 22.07.2026 · Elaris — 24 Monate Neuwagengarantie ohne Kilometerbegrenzung (Basis-Fahrzeuggarantie; Elaris seit 01/2025 insolvent)
Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Elaris Finn (ab 01/22): Garantie HV-Batterie 8 Jahre oder 120.000 km (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Sicherheit (Euro NCAP)
Kein Euro-NCAP-Rating gefunden (geprüfter Stand).
Sicherheitsdaten geprüft am 22.07.2026 · Euro NCAP — kein Rating für den Elaris Finn (Stand 2026-07; 2-sitziger Microwagen, nie getestet — Suche nach "Elaris" liefert keinen Treffer)
Elektro-Details
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 3 Tage, bei mildem Wetter für 4 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 170 km pro Ladung bei mildem Wetter, 121 km im Winter.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 12 € | 4,63 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 17 € | 6,81 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 21 € | 8,17 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
