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BMW i3 120 Ah (2018)

Passt für:Stadtauto

Leasing?

595 €/Monat0,48 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 28.552 €

  • Stark bei: Kosten · Fahrspaß — schwächer bei: Reichweite
  • etwa im Kompakt-Schnitt
  • ~26% weniger Energiekosten als ein vergleichbarer Verbrenner
  • ✓ Preis geprüft am 2026-07-11

Was verändert den Betrag?

  • Vielfahrer (25.000 km/Jahr)695 €/Monat
  • Ohne Heimladen637 €/Monat
  • Gebraucht (3 Jahre alt) kaufen378 €/Monat

Gesamtkosten pro Monat

595 €/Monat · 0,48 € pro KilometerGesamtkosten über 4 Jahre: 28.552 €
  • WertverlustModell450 €
  • EnergieKalibriert96 €
  • Kfz-SteuerAmtlich0 €
  • VersicherungKalibriert45 €
  • Wartung & ReifenModell29 €
  • THG-PrämieMarkt-25 €
  • Gesamt595 €

Annahmen anpassen

Haltedauer (Monate)
Jahreskilometer
Laden zu Hause

Schätzung — alle Annahmen anpassbar. Quellen siehe Dokumentation. (2026-01-01) · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate

Technische Daten

Kosten & Verbrauch

Listenpreis
39.000 €
Gebraucht (3 J., geschätzt)
21.294 € (−45%)
Verbrauch (WLTP)
15,3 kWh/100 km
CO₂-Emissionen
0 g/km (WLTP)
Effizienzklasse
A
Baujahre
2018–heute

Batterie & Laden

Batterie
37,9 kWh
Batterie (brutto)
42,2 kWh
Batteriechemie
NMC
Reichweite (WLTP)
307 km
Max. DC-Laden
50 kW
Max. AC-Laden
11 kW (3ph)
Ladeanschluss (DC)
CCS
DC-Ladezeit (10-80%)
42 min
Bordnetz
400 V
Wärmepumpe
Ja
V2L (externe Geräte laden)
Nein

Fahrleistung

Leistung
125 kW
Drehmoment
250 Nm
0–100 km/h
7,3 s
Höchstgeschwindigkeit
150 km/h
Antrieb
RWD
Gewicht
1.345 kg

Platz & Alltag

Maße (L×B×H)
4011 × 1775 × 1577 mm
Radstand
2570 mm
Kofferraum
260 L
Kofferraum max.
1100 L
Frunk (vorderer Kofferraum)
50 L
Sitze
4

Preis geprüft am 2026-07-11 · ADAC Autokatalog (historischer Listenpreis 11/18–03/22)

Technische Daten geprüft am 2026-07-12 · ADAC Autokatalog — BMW i3 (120 Ah) (11/18–03/22)

Garantie geprüft am 2026-07-12 · BMW Deutschland — BMW Gewährleistung 2+1 / Qualitätsbrief (36 Monate ohne km-Limit; ADAC Fahrzeuggarantie „Keine“ = kein Zusatzpaket)

Sicherheit (Euro NCAP)

★★★★★ · 2013

Erwachsene
86%
Kinder
81%
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
57%
Assistenzsysteme
55%

Sicherheitsdaten geprüft am 2026-07-12 · Euro NCAP — BMW i3 (2013; lt. ADAC Crashtest-Block für I01 Facelift)

Wertverlauf Modell

21.294 € (−45%)04 J.8 J.39.000 €

Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.

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Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.

0.77Mittelmäßig

445 €/Monat · inkl. laufende Kosten

Marktdurchschnitt: 0.62

Elektro-Details

223 km1-Stopp-Reichweite
43 Min.Laden 10–80 %
285 km / 211 kmReale Reichweite (mild/kalt)

Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).

Feste Referenzszenarien: mild ≈ 23 °C · kalt ≈ −10 °C ohne Vorklimatisierung — länderunabhängig vergleichbar (Gap-Modell je Segment).

Was kostet Laden?

€/kWhVollladungpro 100 km
Zuhause (Wallbox)0,34 €14 €6,10 €
Öffentlich AC0,50 €21 €8,97 €
Schnelllader DC0,60 €25 €10,77 €

Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.

Ladekurve (DC)

0%50%100%50 kW

NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.

Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →

Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.

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