Polestar 2 Long Range Dual (2024–) vs. Tesla Model 3 Performance (2025–2026): Was kostet weniger?
Polestar 2 Long Range Dual (2024–)858 €/Monatgünstiger
Tesla Model 3 Performance (2025–2026)896 €/MonatGesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Polestar 2 Long Range Dual (2024–) 858 €/Monat · Tesla Model 3 Performance (2025–2026) 896 €/Monat. Polestar 2 Long Range Dual (2024–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- Polestar 2 Long Range Dual (2024–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 38 € pro Monat weniger.
- Polestar 2 Long Range Dual (2024–) fährt bei −10 °C real 14 km weiter.
- Polestar 2 Long Range Dual (2024–) steht auf 600 km Langstrecke 5 Minuten weniger am Schnelllader.
- Tesla Model 3 Performance (2025–2026) hat 189 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Polestar 2 Long Range Dual (2024–) | Tesla Model 3 Performance (2025–2026) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 61.990 € | 58.490 € (besser) |
| €/Monat (15.000 km) | 858 € (besser) | 896 € |
| €/Monat (25.000 km) | 975 € (besser) | 1.012 € |
| Reichweite (WLTP) | 596 km (besser) | 571 km |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 8,56 m² | 8,74 m² |
| Gebrauchtmarkt (Median-Inserat, eigene Erhebung) | — | 29.999 € · Ø 3,3 J. · n=37 (KW 40/2026) |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 531 km / 413 km (besser) | 509 km / 399 km |
| 600 km Langstrecke | 1 Ladestopp · +23 Min. (besser) | 1 Ladestopp · +28 Min. |
| Verbrauch (WLTP) | 15,8 kWh/100 km (besser) | 16,5 kWh/100 km |
| Batterie | 78,0 kWh | 79,0 kWh |
| Max. DC-Laden | 205 kW | 250 kW (besser) |
| 0–100 km/h | 4,5 s | 3,1 s (besser) |
| Kofferraum | 405 L | 594 L (besser) |
| Sitze | 5 | 5 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Polestar 2 Long Range Dual (2024–) | Tesla Model 3 Performance (2025–2026) |
|---|---|---|
| 10.000 | 799 € | 837 € |
| 15.000 | 858 € | 896 € |
| 20.000 | 917 € | 954 € |
| 25.000 | 975 € | 1.012 € |
| 30.000 | 1.033 € | 1.070 € |
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