Peugeot e-5008 325 GT AWD (2025–) vs. Skoda Enyaq Coupé RS (2025–2026): Was kostet weniger?
Gesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Peugeot e-5008 325 GT AWD (2025–) 952 €/Monat · Skoda Enyaq Coupé RS (2025–2026) 983 €/Monat. Peugeot e-5008 325 GT AWD (2025–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- Peugeot e-5008 325 GT AWD (2025–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 32 € pro Monat weniger.
- Skoda Enyaq Coupé RS (2025–2026) fährt bei −10 °C real 58 km weiter.
- Skoda Enyaq Coupé RS (2025–2026) steht auf 600 km Langstrecke 16 Minuten weniger am Schnelllader.
- Skoda Enyaq Coupé RS (2025–2026) hat 276 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Peugeot e-5008 325 GT AWD (2025–) | Skoda Enyaq Coupé RS (2025–2026) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 61.750 € (besser) | 62.140 € |
| €/Monat (15.000 km) | 952 € (besser) | 983 € |
| €/Monat (25.000 km) | 1.078 € (besser) | 1.096 € |
| Reichweite (WLTP) | 463 km | 562 km (besser) |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 9,08 m² | 8,76 m² |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 415 km / 333 km | 504 km / 391 km (besser) |
| 600 km Langstrecke | 2 Ladestopps · +42 Min. | 2 Ladestopps · +26 Min. (besser) |
| Verbrauch (WLTP) | 18,4 kWh/100 km | 15,8 kWh/100 km (besser) |
| Batterie | 73,0 kWh | 79,0 kWh |
| Max. DC-Laden | 160 kW | 185 kW (besser) |
| 0–100 km/h | 6,5 s | 5,4 s (besser) |
| Kofferraum | 294 L | 570 L (besser) |
| Sitze | 7 | 5 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Peugeot e-5008 325 GT AWD (2025–) | Skoda Enyaq Coupé RS (2025–2026) |
|---|---|---|
| 10.000 | 888 € | 927 € |
| 15.000 | 952 € | 983 € |
| 20.000 | 1.015 € | 1.040 € |
| 25.000 | 1.078 € | 1.096 € |
| 30.000 | 1.141 € | 1.151 € |
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