Peugeot e-408 Allure (2025–2026) vs. Togg T10F V2 (2025–): Was kostet weniger?
Gesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Peugeot e-408 Allure (2025–2026) 743 €/Monat · Togg T10F V2 (2025–) 655 €/Monat. Togg T10F V2 (2025–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- Togg T10F V2 (2025–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 88 € pro Monat weniger.
- Togg T10F V2 (2025–) fährt bei −10 °C real 121 km weiter.
- Togg T10F V2 (2025–) hat 37 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Peugeot e-408 Allure (2025–2026) | Togg T10F V2 (2025–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 46.300 € | 41.200 € (besser) |
| €/Monat (15.000 km) | 743 € | 655 € (besser) |
| €/Monat (25.000 km) | 846 € | 769 € (besser) |
| Reichweite (WLTP) | 456 km | 610 km (besser) |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 8,66 m² | 9,09 m² |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 406 km / 311 km | 543 km / 432 km (besser) |
| 600 km Langstrecke | 2 Ladestopps · +43 Min. | — |
| Verbrauch (WLTP) | 14,7 kWh/100 km (besser) | 17,4 kWh/100 km |
| Batterie | 58,2 kWh | 88,5 kWh |
| Max. DC-Laden | 120 kW | 180 kW (besser) |
| 0–100 km/h | 7,2 s (besser) | 7,5 s |
| Kofferraum | 468 L | 505 L (besser) |
| Sitze | 5 | 5 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Peugeot e-408 Allure (2025–2026) | Togg T10F V2 (2025–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 692 € | 598 € |
| 15.000 | 743 € | 655 € |
| 20.000 | 795 € | 712 € |
| 25.000 | 846 € | 769 € |
| 30.000 | 898 € | 825 € |
Interaktiv vergleichen → · Peugeot e-408 Allure (2025–2026): Kosten im Detail · Togg T10F V2 (2025–): Kosten im Detail