Peugeot e-408 Allure (2025–2026) vs. Tesla Model 3 Premium RWD (2025–): Was kostet weniger?
Gesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Peugeot e-408 Allure (2025–2026) 743 €/Monat · Tesla Model 3 Premium RWD (2025–) 702 €/Monat. Tesla Model 3 Premium RWD (2025–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- Tesla Model 3 Premium RWD (2025–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 41 € pro Monat weniger.
- Tesla Model 3 Premium RWD (2025–) fährt bei −10 °C real 191 km weiter.
- Tesla Model 3 Premium RWD (2025–) steht auf 600 km Langstrecke 33 Minuten weniger am Schnelllader.
- Tesla Model 3 Premium RWD (2025–) hat 126 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Peugeot e-408 Allure (2025–2026) | Tesla Model 3 Premium RWD (2025–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 46.300 € | 44.990 € (besser) |
| €/Monat (15.000 km) | 743 € | 702 € (besser) |
| €/Monat (25.000 km) | 846 € | 800 € (besser) |
| Reichweite (WLTP) | 456 km | 750 km (besser) |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 8,66 m² | 8,73 m² |
| Gebrauchtmarkt (Median-Inserat, eigene Erhebung) | — | 29.999 € · Ø 3,3 J. · n=37 (KW 40/2026) |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 406 km / 311 km | 668 km / 502 km (besser) |
| 600 km Langstrecke | 2 Ladestopps · +43 Min. | 1 Ladestopp · +10 Min. (besser) |
| Verbrauch (WLTP) | 14,7 kWh/100 km | 13,6 kWh/100 km (besser) |
| Batterie | 58,2 kWh | 79,0 kWh |
| Max. DC-Laden | 120 kW | 250 kW (besser) |
| 0–100 km/h | 7,2 s | 5,2 s (besser) |
| Kofferraum | 468 L | 594 L (besser) |
| Sitze | 5 | 5 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Peugeot e-408 Allure (2025–2026) | Tesla Model 3 Premium RWD (2025–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 692 € | 653 € |
| 15.000 | 743 € | 702 € |
| 20.000 | 795 € | 751 € |
| 25.000 | 846 € | 800 € |
| 30.000 | 898 € | 849 € |
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