Peugeot e-3008 230 Long Range (2025–) vs. Skoda Enyaq RS (2026–): Was kostet weniger?
Gesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Peugeot e-3008 230 Long Range (2025–) 919 €/Monat · Skoda Enyaq RS (2026–) 947 €/Monat. Peugeot e-3008 230 Long Range (2025–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- Peugeot e-3008 230 Long Range (2025–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 28 € pro Monat weniger.
- Peugeot e-3008 230 Long Range (2025–) fährt bei −10 °C real 103 km weiter.
- Peugeot e-3008 230 Long Range (2025–) steht auf 600 km Langstrecke 13 Minuten weniger am Schnelllader.
- Skoda Enyaq RS (2026–) hat 65 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Peugeot e-3008 230 Long Range (2025–) | Skoda Enyaq RS (2026–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 60.850 € | 59.440 € (besser) |
| €/Monat (15.000 km) | 919 € (besser) | 947 € |
| €/Monat (25.000 km) | 1.040 € (besser) | 1.058 € |
| Reichweite (WLTP) | 698 km (besser) | 562 km |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 8,61 m² | 8,76 m² |
| Gebrauchtmarkt (Median-Inserat, eigene Erhebung) | — | 34.660 € · Ø 3,1 J. · n=32 (KW 40/2026) |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 626 km / 495 km (besser) | 504 km / 392 km |
| 600 km Langstrecke | 1 Ladestopp · +16 Min. (besser) | 2 Ladestopps · +29 Min. |
| Verbrauch (WLTP) | 17,2 kWh/100 km | 15,9 kWh/100 km (besser) |
| Batterie | 96,9 kWh | 77,0 kWh |
| Max. DC-Laden | 160 kW | 165 kW (besser) |
| 0–100 km/h | 8,7 s | 5,4 s (besser) |
| Kofferraum | 520 L | 585 L (besser) |
| Sitze | 5 | 5 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Peugeot e-3008 230 Long Range (2025–) | Skoda Enyaq RS (2026–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 858 € | 891 € |
| 15.000 | 919 € | 947 € |
| 20.000 | 980 € | 1.003 € |
| 25.000 | 1.040 € | 1.058 € |
| 30.000 | 1.100 € | 1.114 € |
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