Nissan Micra 40 kWh Engage (2026–) vs. Opel Corsa Electric 50 kWh (2025–): Was kostet weniger?
Gesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Nissan Micra 40 kWh Engage (2026–) 482 €/Monat · Opel Corsa Electric 50 kWh (2025–) 531 €/Monat. Nissan Micra 40 kWh Engage (2026–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- Nissan Micra 40 kWh Engage (2026–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 49 € pro Monat weniger.
- Opel Corsa Electric 50 kWh (2025–) fährt bei −10 °C real 34 km weiter.
- Opel Corsa Electric 50 kWh (2025–) steht auf 600 km Langstrecke 11 Minuten weniger am Schnelllader.
- Nissan Micra 40 kWh Engage (2026–) hat 59 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Nissan Micra 40 kWh Engage (2026–) | Opel Corsa Electric 50 kWh (2025–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 27.990 € (besser) | 31.435 € |
| €/Monat (15.000 km) | 482 € (besser) | 531 € |
| €/Monat (25.000 km) | 573 € (besser) | 629 € |
| Reichweite (WLTP) | 317 km | 357 km (besser) |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 7,05 m² | 7,17 m² |
| Gebrauchtmarkt (Median-Inserat, eigene Erhebung) | — | 17.695 € · Ø 3,7 J. · n=28 (KW 40/2026) |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 294 km / 221 km | 331 km / 255 km (besser) |
| 600 km Langstrecke | 3 Ladestopps · +76 Min. | 3 Ladestopps · +65 Min. (besser) |
| Verbrauch (WLTP) | 14,2 kWh/100 km (besser) | 15,7 kWh/100 km |
| Batterie | 40,0 kWh | 46,0 kWh |
| Max. DC-Laden | 80 kW | 100 kW (besser) |
| 0–100 km/h | 9,0 s | 8,7 s (besser) |
| Kofferraum | 326 L (besser) | 267 L |
| Sitze | 5 | 5 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Nissan Micra 40 kWh Engage (2026–) | Opel Corsa Electric 50 kWh (2025–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 437 € | 481 € |
| 15.000 | 482 € | 531 € |
| 20.000 | 528 € | 580 € |
| 25.000 | 573 € | 629 € |
| 30.000 | 618 € | 678 € |
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