Nio EL6 Long Range (2023–) vs. XPeng G9 Performance AWD (2025–): Was kostet weniger?
Gesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Nio EL6 Long Range (2023–) 1.087 €/Monat · XPeng G9 Performance AWD (2025–) 1.061 €/Monat. XPeng G9 Performance AWD (2025–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- XPeng G9 Performance AWD (2025–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 25 € pro Monat weniger.
- XPeng G9 Performance AWD (2025–) fährt bei −10 °C real 7 km weiter.
- XPeng G9 Performance AWD (2025–) steht auf 600 km Langstrecke 33 Minuten weniger am Schnelllader.
- XPeng G9 Performance AWD (2025–) hat 63 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Nio EL6 Long Range (2023–) | XPeng G9 Performance AWD (2025–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 74.500 € | 72.600 € (besser) |
| €/Monat (15.000 km) | 1.087 € | 1.061 € (besser) |
| €/Monat (25.000 km) | 1.229 € | 1.202 € (besser) |
| Reichweite (WLTP) | 529 km | 540 km (besser) |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 9,64 m² | 9,47 m² |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 474 km / 388 km | 484 km / 395 km (besser) |
| 600 km Langstrecke | 2 Ladestopps · +46 Min. | 2 Ladestopps · +13 Min. (besser) |
| Verbrauch (WLTP) | 20,4 kWh/100 km | 20,1 kWh/100 km (besser) |
| Batterie | 90,0 kWh | 92,2 kWh |
| Max. DC-Laden | 125 kW | 525 kW (besser) |
| 0–100 km/h | 4,5 s | 4,2 s (besser) |
| Kofferraum | 597 L | 660 L (besser) |
| Sitze | 5 | 5 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Nio EL6 Long Range (2023–) | XPeng G9 Performance AWD (2025–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 1.015 € | 991 € |
| 15.000 | 1.087 € | 1.061 € |
| 20.000 | 1.158 € | 1.132 € |
| 25.000 | 1.229 € | 1.202 € |
| 30.000 | 1.300 € | 1.272 € |
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