Maserati GranTurismo Folgore (2024–2026) vs. Porsche Taycan Turbo GT (2024–): Was kostet weniger?
Maserati GranTurismo Folgore (2024–2026)2.250 €/Monatgünstiger
Porsche Taycan Turbo GT (2024–)3.624 €/MonatGesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Maserati GranTurismo Folgore (2024–2026) 2.250 €/Monat · Porsche Taycan Turbo GT (2024–) 3.624 €/Monat. Maserati GranTurismo Folgore (2024–2026) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- Maserati GranTurismo Folgore (2024–2026) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 1.374 € pro Monat weniger.
- Porsche Taycan Turbo GT (2024–) fährt bei −10 °C real 68 km weiter.
- Porsche Taycan Turbo GT (2024–) steht auf 600 km Langstrecke 11 Minuten weniger am Schnelllader.
- Porsche Taycan Turbo GT (2024–) hat 56 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Maserati GranTurismo Folgore (2024–2026) | Porsche Taycan Turbo GT (2024–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 154.280 € (besser) | 241.100 € |
| €/Monat (15.000 km) | 2.250 € (besser) | 3.624 € |
| €/Monat (25.000 km) | 2.430 € (besser) | 3.828 € |
| Reichweite (WLTP) | 455 km | 552 km (besser) |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 9,70 m² | 9,93 m² |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 411 km / 340 km | 498 km / 408 km (besser) |
| 600 km Langstrecke | 2 Ladestopps · +30 Min. | 2 Ladestopps · +19 Min. (besser) |
| Verbrauch (WLTP) | 22,0 kWh/100 km | 20,7 kWh/100 km (besser) |
| Batterie | 83,0 kWh | 97,0 kWh |
| Max. DC-Laden | 270 kW | 320 kW (besser) |
| 0–100 km/h | 2,7 s | 2,3 s (besser) |
| Kofferraum | 270 L | 326 L (besser) |
| Sitze | 4 | 4 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Maserati GranTurismo Folgore (2024–2026) | Porsche Taycan Turbo GT (2024–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 2.159 € | 3.520 € |
| 15.000 | 2.250 € | 3.624 € |
| 20.000 | 2.340 € | 3.727 € |
| 25.000 | 2.430 € | 3.828 € |
| 30.000 | 2.520 € | 3.929 € |
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