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Gilt für die interaktiven Zahlen (Entdecken, Vergleich, Rechner) — Seitentexte bleiben in € und km.Design

Was kostet ein Porsche Taycan Turbo GT (2024–) wirklich?

Verbrauch (WLTP): 20,7 kWh/100 km · CO₂ 0 g/km

Alle Zahlen unten sind für dieses Modell berechnet — Listenpreis 241.100 € (geprüft 27.09.2026), aktuelle Steuer- und Tarif-Annahmen, Methodik offen.

Monatliche Gesamtkosten nach Fahrprofil

Profil€/Monat€/km
Wenigfahrer (10.000 km/Jahr, 60 % zu Hause geladen)3.530 €4,24 €
Standard (15.000 km/Jahr, 80 % zu Hause geladen)3.624 €2,90 €
Vielfahrer (25.000 km/Jahr, 70 % zu Hause geladen)3.841 €1,84 €

103% über dem Oberklasse-Schnitt

Woraus sich die Kosten zusammensetzen

Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate

Wertverlust

Nach 3 Jahren (15.000 km/Jahr) geschätzter Restwert: ~117.898 € von 241.100 € (−51 %). Grundlage ist ein publizierter Restwert — autobild.de 06.05.2026 (Schwacke, 'Porsche: Restwerte im Check') (Basis 36m/60000km).

Ladeszenarien

Günstigere Alternativen (Oberklasse)

Häufige Fragen

Was kostet ein Porsche Taycan Turbo GT (2024–) im Monat?

Bei 15.000 km/Jahr und 80 % Heimladen: rund 3.624 € pro Monat (alle Kosten: Wertverlust, Energie, Steuer, Versicherung, Wartung). Bei 10.000 km sind es ~3.530 €, bei 25.000 km ~3.841 €.

Wie stark verliert ein Porsche Taycan Turbo GT (2024–) an Wert?

Nach 3 Jahren geschätzt noch ~117.898 € (−51 %). Basis: publizierter Restwert (autobild.de 06.05.2026 (Schwacke, 'Porsche: Restwerte im Check')).

Was kostet das Laden eines Porsche Taycan Turbo GT (2024–)?

Nur zuhause geladen ~118 €/Monat; überwiegend öffentlich ~177 €/Monat (15.000 km/Jahr, aktuelle Tarife, inkl. realem Mehrverbrauch).

Zum interaktiven Rechner → · Methodik