Lotus Emeya 900 Sport (2025–) vs. Porsche Taycan Turbo GT (2024–): Was kostet weniger?
Gesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Lotus Emeya 900 Sport (2025–) 2.141 €/Monat · Porsche Taycan Turbo GT (2024–) 3.624 €/Monat. Lotus Emeya 900 Sport (2025–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- Lotus Emeya 900 Sport (2025–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 1.483 € pro Monat weniger.
- Porsche Taycan Turbo GT (2024–) fährt bei −10 °C real 44 km weiter.
- Lotus Emeya 900 Sport (2025–) hat 183 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Lotus Emeya 900 Sport (2025–) | Porsche Taycan Turbo GT (2024–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 145.990 € (besser) | 241.100 € |
| €/Monat (15.000 km) | 2.141 € (besser) | 3.624 € |
| €/Monat (25.000 km) | 2.320 € (besser) | 3.828 € |
| Reichweite (WLTP) | 485 km | 552 km (besser) |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 10,30 m² | 9,93 m² |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 438 km / 364 km | 498 km / 408 km (besser) |
| 600 km Langstrecke | 2 Ladestopps · +19 Min. | 2 Ladestopps · +19 Min. |
| Verbrauch (WLTP) | 22,4 kWh/100 km | 20,7 kWh/100 km (besser) |
| Batterie | 98,9 kWh | 97,0 kWh |
| Max. DC-Laden | 420 kW (besser) | 320 kW |
| 0–100 km/h | 2,8 s | 2,3 s (besser) |
| Kofferraum | 509 L (besser) | 326 L |
| Sitze | 5 | 4 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Lotus Emeya 900 Sport (2025–) | Porsche Taycan Turbo GT (2024–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 2.051 € | 3.520 € |
| 15.000 | 2.141 € | 3.624 € |
| 20.000 | 2.231 € | 3.727 € |
| 25.000 | 2.320 € | 3.828 € |
| 30.000 | 2.408 € | 3.929 € |
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