Hyundai Ioniq 6 N Line 84 AWD (2026–) vs. Nio ET5 Long Range 100 kWh AWD: Was kostet weniger?
Hyundai Ioniq 6 N Line 84 AWD (2026–)950 €/Monatgünstiger
Nio ET5 Long Range 100 kWh AWD1.034 €/MonatGesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Hyundai Ioniq 6 N Line 84 AWD (2026–) 950 €/Monat · Nio ET5 Long Range 100 kWh AWD 1.034 €/Monat. Hyundai Ioniq 6 N Line 84 AWD (2026–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- Hyundai Ioniq 6 N Line 84 AWD (2026–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 84 € pro Monat weniger.
- Nio ET5 Long Range 100 kWh AWD fährt bei −10 °C real 27 km weiter.
- Hyundai Ioniq 6 N Line 84 AWD (2026–) steht auf 600 km Langstrecke 17 Minuten weniger am Schnelllader.
- Hyundai Ioniq 6 N Line 84 AWD (2026–) hat 15 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Hyundai Ioniq 6 N Line 84 AWD (2026–) | Nio ET5 Long Range 100 kWh AWD | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 61.550 € (besser) | 68.500 € |
| €/Monat (15.000 km) | 950 € (besser) | 1.034 € |
| €/Monat (25.000 km) | 1.066 € (besser) | 1.165 € |
| Reichweite (WLTP) | 570 km | 590 km (besser) |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 9,28 m² | 9,39 m² |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 508 km / 396 km | 526 km / 423 km (besser) |
| 600 km Langstrecke | 1 Ladestopp · +18 Min. (besser) | 1 Ladestopp · +35 Min. |
| Verbrauch (WLTP) | 15,9 kWh/100 km (besser) | 18,6 kWh/100 km |
| Batterie | 84,0 kWh | 90,0 kWh |
| Max. DC-Laden | 260 kW (besser) | 125 kW |
| 0–100 km/h | 5,1 s | 4,0 s (besser) |
| Kofferraum | 401 L (besser) | 386 L |
| Sitze | 5 | 5 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Hyundai Ioniq 6 N Line 84 AWD (2026–) | Nio ET5 Long Range 100 kWh AWD |
|---|---|---|
| 10.000 | 892 € | 968 € |
| 15.000 | 950 € | 1.034 € |
| 20.000 | 1.008 € | 1.100 € |
| 25.000 | 1.066 € | 1.165 € |
| 30.000 | 1.123 € | 1.230 € |
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