Citroen e-C5 Aircross 210 Komfort Range (2025–) vs. Skoda Enyaq 60 Essence (2026–): Was kostet weniger?
Citroen e-C5 Aircross 210 Komfort Range (2025–)688 €/Monatgünstiger
Skoda Enyaq 60 Essence (2026–)721 €/MonatGesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Citroen e-C5 Aircross 210 Komfort Range (2025–) 688 €/Monat · Skoda Enyaq 60 Essence (2026–) 721 €/Monat. Citroen e-C5 Aircross 210 Komfort Range (2025–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- Citroen e-C5 Aircross 210 Komfort Range (2025–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 34 € pro Monat weniger.
- Citroen e-C5 Aircross 210 Komfort Range (2025–) fährt bei −10 °C real 55 km weiter.
- Citroen e-C5 Aircross 210 Komfort Range (2025–) steht auf 600 km Langstrecke 5 Minuten weniger am Schnelllader.
- Skoda Enyaq 60 Essence (2026–) hat 20 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Citroen e-C5 Aircross 210 Komfort Range (2025–) | Skoda Enyaq 60 Essence (2026–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 42.590 € (besser) | 43.490 € |
| €/Monat (15.000 km) | 688 € (besser) | 721 € |
| €/Monat (25.000 km) | 799 € (besser) | 823 € |
| Reichweite (WLTP) | 520 km (besser) | 455 km |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 8,70 m² | 8,75 m² |
| Gebrauchtmarkt (Median-Inserat, eigene Erhebung) | — | 34.660 € · Ø 3,1 J. · n=32 (KW 40/2026) |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 466 km / 368 km (besser) | 408 km / 313 km |
| 600 km Langstrecke | 2 Ladestopps · +35 Min. (besser) | 2 Ladestopps · +40 Min. |
| Verbrauch (WLTP) | 17,0 kWh/100 km | 15,0 kWh/100 km (besser) |
| Batterie | 73,0 kWh | 58,0 kWh |
| Max. DC-Laden | 160 kW (besser) | 105 kW |
| 0–100 km/h | 9,4 s | 8,6 s (besser) |
| Kofferraum | 565 L | 585 L (besser) |
| Sitze | 5 | 5 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Citroen e-C5 Aircross 210 Komfort Range (2025–) | Skoda Enyaq 60 Essence (2026–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 632 € | 670 € |
| 15.000 | 688 € | 721 € |
| 20.000 | 744 € | 772 € |
| 25.000 | 799 € | 823 € |
| 30.000 | 855 € | 873 € |
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