Citroen e-C5 Aircross 210 Komfort Range (2025–) vs. MG MGS5 EV 64 kWh (2025–): Was kostet weniger?
Citroen e-C5 Aircross 210 Komfort Range (2025–)688 €/Monatgünstiger
MG MGS5 EV 64 kWh (2025–)715 €/MonatGesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Citroen e-C5 Aircross 210 Komfort Range (2025–) 688 €/Monat · MG MGS5 EV 64 kWh (2025–) 715 €/Monat. Citroen e-C5 Aircross 210 Komfort Range (2025–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- Citroen e-C5 Aircross 210 Komfort Range (2025–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 27 € pro Monat weniger.
- Citroen e-C5 Aircross 210 Komfort Range (2025–) fährt bei −10 °C real 35 km weiter.
- Citroen e-C5 Aircross 210 Komfort Range (2025–) steht auf 600 km Langstrecke 2 Minuten weniger am Schnelllader.
- Citroen e-C5 Aircross 210 Komfort Range (2025–) hat 112 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Citroen e-C5 Aircross 210 Komfort Range (2025–) | MG MGS5 EV 64 kWh (2025–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 42.590 € (besser) | 42.990 € |
| €/Monat (15.000 km) | 688 € (besser) | 715 € |
| €/Monat (25.000 km) | 799 € (besser) | 819 € |
| Reichweite (WLTP) | 520 km (besser) | 480 km |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 8,70 m² | 8,28 m² |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 466 km / 368 km (besser) | 430 km / 333 km |
| 600 km Langstrecke | 2 Ladestopps · +35 Min. (besser) | 2 Ladestopps · +37 Min. |
| Verbrauch (WLTP) | 17,0 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km (besser) |
| Batterie | 73,0 kWh | 62,1 kWh |
| Max. DC-Laden | 160 kW (besser) | 139 kW |
| 0–100 km/h | 9,4 s | 6,3 s (besser) |
| Kofferraum | 565 L (besser) | 453 L |
| Sitze | 5 | 5 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Citroen e-C5 Aircross 210 Komfort Range (2025–) | MG MGS5 EV 64 kWh (2025–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 632 € | 662 € |
| 15.000 | 688 € | 715 € |
| 20.000 | 744 € | 767 € |
| 25.000 | 799 € | 819 € |
| 30.000 | 855 € | 871 € |
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