BYD ATTO 2 64.8 kWh (2025–) vs. MG MGS5 EV 64 kWh (2025–): Was kostet weniger?
Gesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: BYD ATTO 2 64.8 kWh (2025–) 713 €/Monat · MG MGS5 EV 64 kWh (2025–) 715 €/Monat. Ab etwa 17.500 km/Jahr dreht sich das Bild — dann ist das andere Modell günstiger.
Die Trade-offs
- BYD ATTO 2 64.8 kWh (2025–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 1 € pro Monat weniger.
- MG MGS5 EV 64 kWh (2025–) fährt bei −10 °C real 27 km weiter.
- MG MGS5 EV 64 kWh (2025–) steht auf 600 km Langstrecke 5 Minuten weniger am Schnelllader.
- MG MGS5 EV 64 kWh (2025–) hat 3 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| BYD ATTO 2 64.8 kWh (2025–) | MG MGS5 EV 64 kWh (2025–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 41.990 € (besser) | 42.990 € |
| €/Monat (15.000 km) | 713 € (besser) | 715 € |
| €/Monat (25.000 km) | 826 € | 819 € (besser) |
| Reichweite (WLTP) | 430 km | 480 km (besser) |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 7,89 m² | 8,28 m² |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 385 km / 306 km | 430 km / 333 km (besser) |
| 600 km Langstrecke | 2 Ladestopps · +42 Min. | 2 Ladestopps · +37 Min. (besser) |
| Verbrauch (WLTP) | 17,4 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km (besser) |
| Batterie | 64,8 kWh | 62,1 kWh |
| Max. DC-Laden | 155 kW (besser) | 139 kW |
| 0–100 km/h | 7,9 s | 6,3 s (besser) |
| Kofferraum | 450 L | 453 L (besser) |
| Sitze | 5 | 5 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | BYD ATTO 2 64.8 kWh (2025–) | MG MGS5 EV 64 kWh (2025–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 657 € | 662 € |
| 15.000 | 713 € | 715 € |
| 20.000 | 770 € | 767 € |
| 25.000 | 826 € | 819 € |
| 30.000 | 882 € | 871 € |
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