Was kostet ein BYD ATTO 2 64.8 kWh (2025–) wirklich?

Verbrauch (WLTP): 17,4 kWh/100 km · CO₂ 0 g/km
Alle Zahlen unten sind für dieses Modell berechnet — Listenpreis 41.990 € (geprüft 27.09.2026), aktuelle Steuer- und Tarif-Annahmen, Methodik offen.
Monatliche Gesamtkosten nach Fahrprofil
| Profil | €/Monat | €/km |
|---|---|---|
| Wenigfahrer (10.000 km/Jahr, 60 % zu Hause geladen) | 665 € | 0,80 € |
| Standard (15.000 km/Jahr, 80 % zu Hause geladen) | 713 € | 0,57 € |
| Vielfahrer (25.000 km/Jahr, 70 % zu Hause geladen) | 836 € | 0,40 € |
18% unter dem SUV-Schnitt
Woraus sich die Kosten zusammensetzen
- WertverlustModell507 €69 %
- EnergieKalibriert112 €15 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert90 €12 %
- Wartung & ReifenModell29 €4 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt713 €
Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlust
Nach 3 Jahren (15.000 km/Jahr) geschätzter Restwert: ~21.919 € von 41.990 € (−48 %). Grundlage ist eine Segment-Schätzung (als Schätzung gekennzeichnet); ein datenbasiertes Modell ist im Aufbau.
Ladeszenarien
- 100 % zuhause: 100 €/Monat
- Überwiegend öffentlich (20 % zuhause): 150 €/Monat
Günstigere Alternativen (SUV)
- Changan Deepal S07 Standard (2025–) — 713 €/Monat, 0 € weniger
- Kia EV5 81.4 kWh (2025–) — 710 €/Monat, 3 € weniger
- Jeep Compass Elektro 74 kWh Altitude (2025–) — 709 €/Monat, 4 € weniger
Häufige Fragen
Was kostet ein BYD ATTO 2 64.8 kWh (2025–) im Monat?
Bei 15.000 km/Jahr und 80 % Heimladen: rund 713 € pro Monat (alle Kosten: Wertverlust, Energie, Steuer, Versicherung, Wartung). Bei 10.000 km sind es ~665 €, bei 25.000 km ~836 €.
Wie stark verliert ein BYD ATTO 2 64.8 kWh (2025–) an Wert?
Nach 3 Jahren geschätzt noch ~21.919 € (−48 %). Basis: Segment-Schätzung — als solche gekennzeichnet.
Was kostet das Laden eines BYD ATTO 2 64.8 kWh (2025–)?
Nur zuhause geladen ~100 €/Monat; überwiegend öffentlich ~150 €/Monat (15.000 km/Jahr, aktuelle Tarife, inkl. realem Mehrverbrauch).