BMW iX2 eDrive20 (2026–) vs. Toyota bZ4X Teamplayer AWD (2025–): Was kostet weniger?
Gesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: BMW iX2 eDrive20 (2026–) 702 €/Monat · Toyota bZ4X Teamplayer AWD (2025–) 704 €/Monat. BMW iX2 eDrive20 (2026–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- BMW iX2 eDrive20 (2026–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 2 € pro Monat weniger.
- Toyota bZ4X Teamplayer AWD (2025–) fährt bei −10 °C real 3 km weiter.
- BMW iX2 eDrive20 (2026–) steht auf 600 km Langstrecke 1 Minute weniger am Schnelllader.
- BMW iX2 eDrive20 (2026–) hat 73 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| BMW iX2 eDrive20 (2026–) | Toyota bZ4X Teamplayer AWD (2025–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 51.000 € | 50.990 € (besser) |
| €/Monat (15.000 km) | 702 € (besser) | 704 € |
| €/Monat (25.000 km) | 809 € (besser) | 811 € |
| Reichweite (WLTP) | 512 km | 516 km (besser) |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 8,40 m² | 8,72 m² |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 459 km / 349 km | 463 km / 352 km (besser) |
| 600 km Langstrecke | 2 Ladestopps · +34 Min. (besser) | 2 Ladestopps · +35 Min. |
| Verbrauch (WLTP) | 14,4 kWh/100 km (besser) | 14,5 kWh/100 km |
| Batterie | 65,2 kWh | 69,0 kWh |
| Max. DC-Laden | 130 kW | 150 kW (besser) |
| 0–100 km/h | 8,6 s | 5,1 s (besser) |
| Kofferraum | 525 L (besser) | 452 L |
| Sitze | 5 | 5 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | BMW iX2 eDrive20 (2026–) | Toyota bZ4X Teamplayer AWD (2025–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 648 € | 650 € |
| 15.000 | 702 € | 704 € |
| 20.000 | 755 € | 758 € |
| 25.000 | 809 € | 811 € |
| 30.000 | 862 € | 865 € |
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