Audi S6 Sportback e-tron quattro (2024–) vs. BMW i5 M60 xDrive (2023–): Was kostet weniger?
Audi S6 Sportback e-tron quattro (2024–)1.408 €/Monatgünstiger
BMW i5 M60 xDrive (2023–)1.434 €/MonatGesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Audi S6 Sportback e-tron quattro (2024–) 1.408 €/Monat · BMW i5 M60 xDrive (2023–) 1.434 €/Monat. Audi S6 Sportback e-tron quattro (2024–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- Audi S6 Sportback e-tron quattro (2024–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 26 € pro Monat weniger.
- Audi S6 Sportback e-tron quattro (2024–) fährt bei −10 °C real 83 km weiter.
- Audi S6 Sportback e-tron quattro (2024–) steht auf 600 km Langstrecke 21 Minuten weniger am Schnelllader.
- Audi S6 Sportback e-tron quattro (2024–) hat 12 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Audi S6 Sportback e-tron quattro (2024–) | BMW i5 M60 xDrive (2023–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 99.500 € (besser) | 100.200 € |
| €/Monat (15.000 km) | 1.408 € (besser) | 1.434 € |
| €/Monat (25.000 km) | 1.542 € (besser) | 1.572 € |
| Reichweite (WLTP) | 665 km (besser) | 540 km |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 9,48 m² | 9,61 m² |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 600 km / 468 km (besser) | 488 km / 385 km |
| 600 km Langstrecke | 1 Ladestopp · +11 Min. (besser) | 2 Ladestopps · +32 Min. |
| Verbrauch (WLTP) | 16,1 kWh/100 km (besser) | 17,1 kWh/100 km |
| Batterie | 94,9 kWh | 81,2 kWh |
| Max. DC-Laden | 270 kW (besser) | 205 kW |
| 0–100 km/h | 3,9 s | 3,8 s (besser) |
| Kofferraum | 502 L (besser) | 490 L |
| Sitze | 5 | 5 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Audi S6 Sportback e-tron quattro (2024–) | BMW i5 M60 xDrive (2023–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 1.341 € | 1.364 € |
| 15.000 | 1.408 € | 1.434 € |
| 20.000 | 1.475 € | 1.503 € |
| 25.000 | 1.542 € | 1.572 € |
| 30.000 | 1.608 € | 1.640 € |
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