Abarth 600e Turismo (2024–) vs. Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (2026–): Was kostet weniger?
Gesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Abarth 600e Turismo (2024–) 698 €/Monat · Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (2026–) 664 €/Monat. Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (2026–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (2026–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 33 € pro Monat weniger.
- Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (2026–) fährt bei −10 °C real 181 km weiter.
- Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (2026–) steht auf 600 km Langstrecke 43 Minuten weniger am Schnelllader.
- Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (2026–) hat 77 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Abarth 600e Turismo (2024–) | Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (2026–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 41.990 € | 41.200 € (besser) |
| €/Monat (15.000 km) | 698 € | 664 € (besser) |
| €/Monat (25.000 km) | 808 € | 759 € (besser) |
| Reichweite (WLTP) | 344 km | 624 km (besser) |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 7,45 m² | 7,87 m² |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 319 km / 251 km | 578 km / 432 km (besser) |
| 600 km Langstrecke | 3 Ladestopps · +61 Min. | 1 Ladestopp · +18 Min. (besser) |
| Verbrauch (WLTP) | 17,5 kWh/100 km | 13,8 kWh/100 km (besser) |
| Batterie | 51,0 kWh | 75,1 kWh |
| Max. DC-Laden | 100 kW | 150 kW (besser) |
| 0–100 km/h | 6,2 s (besser) | 7,6 s |
| Kofferraum | 360 L | 437 L (besser) |
| Sitze | 5 | 5 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Abarth 600e Turismo (2024–) | Nissan LEAF Extended Range 75 kWh (2026–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 642 € | 617 € |
| 15.000 | 698 € | 664 € |
| 20.000 | 753 € | 712 € |
| 25.000 | 808 € | 759 € |
| 30.000 | 863 € | 806 € |
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