Was kostet ein Leapmotor B10 ProMax Design (2025–) wirklich?
Verbrauch (WLTP): 17,3 kWh/100 km · CO₂ 0 g/km
Alle Zahlen unten sind für dieses Modell berechnet — Listenpreis 34.400 € (geprüft 27.09.2026), aktuelle Steuer- und Tarif-Annahmen, Methodik offen.
Monatliche Gesamtkosten nach Fahrprofil
| Profil | €/Monat | €/km |
|---|---|---|
| Wenigfahrer (10.000 km/Jahr, 60 % zu Hause geladen) | 498 € | 0,60 € |
| Standard (15.000 km/Jahr, 80 % zu Hause geladen) | 545 € | 0,44 € |
| Vielfahrer (25.000 km/Jahr, 70 % zu Hause geladen) | 666 € | 0,32 € |
38% unter dem SUV-Schnitt
Woraus sich die Kosten zusammensetzen
- WertverlustModell370 €65 %
- EnergieKalibriert112 €20 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert59 €10 %
- Wartung & ReifenModell29 €5 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt545 €
Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlust
Nach 3 Jahren (15.000 km/Jahr) geschätzter Restwert: ~19.952 € von 34.400 € (−42 %). Grundlage ist eine Segment-Schätzung (als Schätzung gekennzeichnet); ein datenbasiertes Modell ist im Aufbau.
Ladeszenarien
- 100 % zuhause: 100 €/Monat
- Überwiegend öffentlich (20 % zuhause): 149 €/Monat
Günstigere Alternativen (SUV)
- Ford Puma Gen-E (2026–) — 537 €/Monat, 8 € weniger
- Renault 4 E-Tech 150 (2025–) — 533 €/Monat, 12 € weniger
- Skoda Epiq 55 (2026–) — 531 €/Monat, 14 € weniger
Häufige Fragen
Was kostet ein Leapmotor B10 ProMax Design (2025–) im Monat?
Bei 15.000 km/Jahr und 80 % Heimladen: rund 545 € pro Monat (alle Kosten: Wertverlust, Energie, Steuer, Versicherung, Wartung). Bei 10.000 km sind es ~498 €, bei 25.000 km ~666 €.
Wie stark verliert ein Leapmotor B10 ProMax Design (2025–) an Wert?
Nach 3 Jahren geschätzt noch ~19.952 € (−42 %). Basis: Segment-Schätzung — als solche gekennzeichnet.
Was kostet das Laden eines Leapmotor B10 ProMax Design (2025–)?
Nur zuhause geladen ~100 €/Monat; überwiegend öffentlich ~149 €/Monat (15.000 km/Jahr, aktuelle Tarife, inkl. realem Mehrverbrauch).