Kosten-Analyse
Was kostet ein Leapmotor B10 67.1 kWh (2025) wirklich? (2026)
Alle Zahlen unten sind für dieses Modell berechnet — Listenpreis 32.400 € (geprüft 2026-07-11), aktuelle Steuer- und Tarif-Annahmen, Methodik offen.
Monatliche Gesamtkosten nach Fahrprofil
| Profil | €/Monat | €/km |
|---|---|---|
| Wenigfahrer (10.000 km/Jahr) | 475 € | 0,57 € |
| Standard (15.000 km/Jahr) | 522 € | 0,42 € |
| Vielfahrer (25.000 km/Jahr) | 642 € | 0,31 € |
37% unter dem SUV-Schnitt
Woraus sich die Kosten zusammensetzen
- WertverlustModell349 €64 %
- EnergieKalibriert112 €20 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert57 €10 %
- Wartung & ReifenModell29 €5 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt522 €
Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlust
Nach 3 Jahren (15.000 km/Jahr) geschätzter Restwert: ~18.792 € von 32.400 € (−42 %). Grundlage ist eine Segment-Schätzung (als Schätzung gekennzeichnet); ein datenbasiertes Modell ist im Aufbau.
Ladeszenarien
- 100 % zuhause: 100 €/Monat
- Überwiegend öffentlich (20 % zuhause): 149 €/Monat
Günstigere Alternativen (SUV)
- Opel Frontera Electric Edition — 498 €/Monat
- Suzuki e-Vitara 49 kWh Club — 493 €/Monat
- Leapmotor B03X Pro Life — 422 €/Monat
Häufige Fragen
Was kostet ein Leapmotor B10 67.1 kWh (2025) im Monat?
Bei 15.000 km/Jahr und 80 % Heimladen: rund 522 € pro Monat (alle Kosten: Wertverlust, Energie, Steuer, Versicherung, Wartung). Bei 10.000 km sind es ~475 €, bei 25.000 km ~642 €.
Wie stark verliert ein Leapmotor B10 67.1 kWh (2025) an Wert?
Nach 3 Jahren geschätzt noch ~18.792 € (−42 %). Basis: Segment-Schätzung — als solche gekennzeichnet.
Was kostet das Laden eines Leapmotor B10 67.1 kWh (2025)?
Nur zuhause geladen ~100 €/Monat; überwiegend öffentlich ~149 €/Monat (15.000 km/Jahr, aktuelle Tarife, inkl. realem Mehrverbrauch).