Was kostet ein Leapmotor B05 67.1 kWh (2026–) wirklich?
Verbrauch (WLTP): 15,9 kWh/100 km · CO₂ 0 g/km
Alle Zahlen unten sind für dieses Modell berechnet — Listenpreis 32.400 € (geprüft 27.09.2026), aktuelle Steuer- und Tarif-Annahmen, Methodik offen.
Monatliche Gesamtkosten nach Fahrprofil
| Profil | €/Monat | €/km |
|---|---|---|
| Wenigfahrer (10.000 km/Jahr, 60 % zu Hause geladen) | 518 € | 0,62 € |
| Standard (15.000 km/Jahr, 80 % zu Hause geladen) | 561 € | 0,45 € |
| Vielfahrer (25.000 km/Jahr, 70 % zu Hause geladen) | 669 € | 0,32 € |
13% unter dem Kompakt-Schnitt
Woraus sich die Kosten zusammensetzen
- WertverlustModell393 €67 %
- EnergieKalibriert99 €17 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert65 €11 %
- Wartung & ReifenModell29 €5 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt561 €
Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlust
Nach 3 Jahren (15.000 km/Jahr) geschätzter Restwert: ~16.848 € von 32.400 € (−48 %). Grundlage ist eine Segment-Schätzung (als Schätzung gekennzeichnet); ein datenbasiertes Modell ist im Aufbau.
Ladeszenarien
- 100 % zuhause: 88 €/Monat
- Überwiegend öffentlich (20 % zuhause): 132 €/Monat
Günstigere Alternativen (Kompakt)
- Nissan Micra 52 kWh Advance (2026–) — 551 €/Monat, 10 € weniger
- Mini Aceman SE (2024–) — 545 €/Monat, 16 € weniger
- Renault 5 E-Tech 52 (2025–) — 542 €/Monat, 19 € weniger
Häufige Fragen
Was kostet ein Leapmotor B05 67.1 kWh (2026–) im Monat?
Bei 15.000 km/Jahr und 80 % Heimladen: rund 561 € pro Monat (alle Kosten: Wertverlust, Energie, Steuer, Versicherung, Wartung). Bei 10.000 km sind es ~518 €, bei 25.000 km ~669 €.
Wie stark verliert ein Leapmotor B05 67.1 kWh (2026–) an Wert?
Nach 3 Jahren geschätzt noch ~16.848 € (−48 %). Basis: Segment-Schätzung — als solche gekennzeichnet.
Was kostet das Laden eines Leapmotor B05 67.1 kWh (2026–)?
Nur zuhause geladen ~88 €/Monat; überwiegend öffentlich ~132 €/Monat (15.000 km/Jahr, aktuelle Tarife, inkl. realem Mehrverbrauch).