Was kostet ein JAC E30X 40 Pure (2025–) wirklich?
Verbrauch (WLTP): 15,8 kWh/100 km · CO₂ 0 g/km
Alle Zahlen unten sind für dieses Modell berechnet — Listenpreis 26.490 € (geprüft 27.09.2026), aktuelle Steuer- und Tarif-Annahmen, Methodik offen.
Monatliche Gesamtkosten nach Fahrprofil
| Profil | €/Monat | €/km |
|---|---|---|
| Wenigfahrer (10.000 km/Jahr, 60 % zu Hause geladen) | 459 € | 0,55 € |
| Standard (15.000 km/Jahr, 80 % zu Hause geladen) | 500 € | 0,40 € |
| Vielfahrer (25.000 km/Jahr, 70 % zu Hause geladen) | 605 € | 0,29 € |
15% über dem Kleinwagen-Schnitt
Woraus sich die Kosten zusammensetzen
- WertverlustModell344 €66 %
- EnergieKalibriert100 €19 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungModell52 €10 %
- Wartung & ReifenModell29 €6 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt500 €
Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlust
Nach 3 Jahren (15.000 km/Jahr) geschätzter Restwert: ~12.715 € von 26.490 € (−52 %). Grundlage ist eine Segment-Schätzung (als Schätzung gekennzeichnet); ein datenbasiertes Modell ist im Aufbau.
Ladeszenarien
- 100 % zuhause: 89 €/Monat
- Überwiegend öffentlich (20 % zuhause): 133 €/Monat
Günstigere Alternativen (Kleinwagen)
- Citroen ë-C3 (2024–) — 486 €/Monat, 14 € weniger
- Hyundai Inster Standard Range — 473 €/Monat, 27 € weniger
- Geely E2 Pro (2026–) — 405 €/Monat, 95 € weniger
Häufige Fragen
Was kostet ein JAC E30X 40 Pure (2025–) im Monat?
Bei 15.000 km/Jahr und 80 % Heimladen: rund 500 € pro Monat (alle Kosten: Wertverlust, Energie, Steuer, Versicherung, Wartung). Bei 10.000 km sind es ~459 €, bei 25.000 km ~605 €.
Wie stark verliert ein JAC E30X 40 Pure (2025–) an Wert?
Nach 3 Jahren geschätzt noch ~12.715 € (−52 %). Basis: Segment-Schätzung — als solche gekennzeichnet.
Was kostet das Laden eines JAC E30X 40 Pure (2025–)?
Nur zuhause geladen ~89 €/Monat; überwiegend öffentlich ~133 €/Monat (15.000 km/Jahr, aktuelle Tarife, inkl. realem Mehrverbrauch).