Kosten-Analyse
Was kostet ein BMW iX xDrive50 (2021–2025) wirklich? (2026)
Alle Zahlen unten sind für dieses Modell berechnet — Listenpreis 107.900 € (geprüft 2026-07-18), aktuelle Steuer- und Tarif-Annahmen, Methodik offen.
Monatliche Gesamtkosten nach Fahrprofil
| Profil | €/Monat | €/km |
|---|---|---|
| Wenigfahrer (10.000 km/Jahr) | 1.325 € | 1,59 € |
| Standard (15.000 km/Jahr) | 1.396 € | 1,12 € |
| Vielfahrer (25.000 km/Jahr) | 1.564 € | 0,75 € |
68% über dem SUV-Schnitt
Woraus sich die Kosten zusammensetzen
- WertverlustModell1.088 €77 %
- EnergieKalibriert126 €9 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert178 €13 %
- Wartung & ReifenModell29 €2 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt1.396 €
Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlust
Nach 3 Jahren (15.000 km/Jahr) geschätzter Restwert: ~65.711 € von 107.900 € (−39 %). Grundlage ist eine Segment-Schätzung (als Schätzung gekennzeichnet); ein datenbasiertes Modell ist im Aufbau.
Ladeszenarien
- 100 % zuhause: 112 €/Monat
- Überwiegend öffentlich (20 % zuhause): 168 €/Monat
Günstigere Alternativen (SUV)
- Audi e-tron 55 quattro (2020) — 1.316 €/Monat
- Mercedes EQE SUV 350+ — 1.287 €/Monat
- Porsche Macan — 1.267 €/Monat
Häufige Fragen
Was kostet ein BMW iX xDrive50 (2021–2025) im Monat?
Bei 15.000 km/Jahr und 80 % Heimladen: rund 1.396 € pro Monat (alle Kosten: Wertverlust, Energie, Steuer, Versicherung, Wartung). Bei 10.000 km sind es ~1.325 €, bei 25.000 km ~1.564 €.
Wie stark verliert ein BMW iX xDrive50 (2021–2025) an Wert?
Nach 3 Jahren geschätzt noch ~65.711 € (−39 %). Basis: Segment-Schätzung — als solche gekennzeichnet.
Was kostet das Laden eines BMW iX xDrive50 (2021–2025)?
Nur zuhause geladen ~112 €/Monat; überwiegend öffentlich ~168 €/Monat (15.000 km/Jahr, aktuelle Tarife, inkl. realem Mehrverbrauch).