Kosten-Analyse
Was kostet ein BMW i4 eDrive40 (2021–2024) wirklich? (2026)
Alle Zahlen unten sind für dieses Modell berechnet — Listenpreis 59.200 € (geprüft 2026-07-18), aktuelle Steuer- und Tarif-Annahmen, Methodik offen.
Monatliche Gesamtkosten nach Fahrprofil
| Profil | €/Monat | €/km |
|---|---|---|
| Wenigfahrer (10.000 km/Jahr) | 781 € | 0,94 € |
| Standard (15.000 km/Jahr) | 828 € | 0,66 € |
| Vielfahrer (25.000 km/Jahr) | 943 € | 0,45 € |
etwa im Mittelklasse-Schnitt
Woraus sich die Kosten zusammensetzen
- WertverlustModell640 €75 %
- EnergieKalibriert89 €10 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert95 €11 %
- Wartung & ReifenModell29 €3 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt828 €
Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlust
Nach 3 Jahren (15.000 km/Jahr) geschätzter Restwert: ~34.188 € von 59.200 € (−42 %). Grundlage ist eine Segment-Schätzung (als Schätzung gekennzeichnet); ein datenbasiertes Modell ist im Aufbau.
Ladeszenarien
- 100 % zuhause: 79 €/Monat
- Überwiegend öffentlich (20 % zuhause): 118 €/Monat
Günstigere Alternativen (Mittelklasse)
- Tesla Model 3 Long Range AWD (2019) — 821 €/Monat
- VW ID.7 Pro — 807 €/Monat
- XPeng P7 Long Range — 793 €/Monat
Häufige Fragen
Was kostet ein BMW i4 eDrive40 (2021–2024) im Monat?
Bei 15.000 km/Jahr und 80 % Heimladen: rund 828 € pro Monat (alle Kosten: Wertverlust, Energie, Steuer, Versicherung, Wartung). Bei 10.000 km sind es ~781 €, bei 25.000 km ~943 €.
Wie stark verliert ein BMW i4 eDrive40 (2021–2024) an Wert?
Nach 3 Jahren geschätzt noch ~34.188 € (−42 %). Basis: Segment-Schätzung — als solche gekennzeichnet.
Was kostet das Laden eines BMW i4 eDrive40 (2021–2024)?
Nur zuhause geladen ~79 €/Monat; überwiegend öffentlich ~118 €/Monat (15.000 km/Jahr, aktuelle Tarife, inkl. realem Mehrverbrauch).