VW ID.7 Tourer Pro
Passt für:LangstreckeFamilieAnhängerzug
820 €/Monat0,66 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 39.344 €
695 €/Monat0,56 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 45.313 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 33.346 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
592 €/Monat0,47 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 37.126 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 28.432 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
508 €/Monat0,41 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 30.418 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 24.407 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
440 €/Monat0,35 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 24.922 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 21.108 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)929 €/Monat
- Ohne Heimladen863 €/Monat
- Gebraucht (3 Jahre alt) kaufen508 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell633 €75 %
- EnergieKalibriert97 €12 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert85 €10 %
- Wartung & ReifenModell29 €3 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt820 €
Annahmen anpassen
Schätzung — alle Annahmen anpassbar. Quellen siehe Dokumentation. (2026-01-01) · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 55.305 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 30.418 € (−45%)
- Verbrauch (WLTP)
- 15,0 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
Batterie & Laden
- Batterie
- 77,0 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 587 km
- Max. DC-Laden
- 175 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Wärmepumpe
- Optional · im Winter real ~5–10 % mehr Reichweite — MEB-Wärmepumpe optional; Aufpreis nicht sicher belegt.
Fahrleistung
- Leistung
- 210 kW
- Drehmoment
- 545 Nm
- 0–100 km/h
- 6,6 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 180 km/h
- Antrieb
- RWD
- Gewicht
- 2.191 kg
- Anhängelast
- 1.000 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 4961 × 1862 × 1551 mm
- Kofferraum
- 605 L
- Kofferraum max.
- 1714 L
- Sitze
- 5
Preis geprüft am 2026-07-21 · ADAC Autokatalog (ID.7 Tourer Pro, Grundpreis/Bruttolistenpreis)
Technische Daten geprüft am 2026-07-21 · ADAC Autokatalog — VW ID.7 Tourer Pro (Zusatzdaten)
Technische Daten geprüft am 2026-07-21 · ADAC Autokatalog — VW ID.7 Tourer Pro (ab 06/24)
Garantie geprüft am 2026-07-21 · Volkswagen Deutschland — 2 Jahre Neuwagengarantie (HV-Batterie 8 J./160.000 km)
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2023
- Erwachsene
- 95%
- Kinder
- 88%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 83%
- Assistenzsysteme
- 80%
Sicherheitsdaten geprüft am 2026-07-21 · Euro NCAP — VW ID.7 (2023, 5 Sterne; gilt für die ID.7-Familie inkl. Tourer)
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
0.54Sehr gut
487 €/Monat · inkl. laufende Kosten
Marktdurchschnitt: 0.62
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Feste Referenzszenarien: mild ≈ 23 °C · kalt ≈ −10 °C ohne Vorklimatisierung — länderunabhängig vergleichbar (Gap-Modell je Segment).
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 28 € | 6,21 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 42 € | 9,14 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 50 € | 10,96 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
Gebrauchtwagen finden ↗Anzeige
Anzeige · Affiliate-Links. Wir erhalten ggf. eine Provision.
- THG-QuoteTHG-Prämie
Verkaufe deine CO₂-Quote — für Privatleute steuerfrei, ~250–450 €/Jahr.
Mehr erfahren → - LadetarifLaden
Finde einen günstigeren Tarif fürs öffentliche Laden.
Mehr erfahren → - WallboxLaden
Lade zu Hause günstiger mit einer eigenen Wallbox.
Mehr erfahren →


