MG ZS EV Long Range (2021–2025)

Nicht mehr neu erhältlich: gebaut 2021–2025. Die Kosten gelten für einen Gebrauchtkauf.

538 €/Monat0,43 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 30.589 € · Annahmen anpassenGesamtkosten über 4 Jahre: 25.832 €

Wertverlust 66 %
Energie 20 %
Versicherung 9 %
Wartung & Reifen 5 %

Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).

Herstellergarantie in diesem Alter: noch rund 6 J., solange der Tacho unter 150.000 km bleibt.

Akku-Garantie in diesem Alter: noch rund 6 J., solange der Tacho unter 150.000 km bleibt.

314 km im Winter394 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
2 Ladestopps · +115 Min.600 km Langstrecke
−48 %Wertverlust in 3 Jahren
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Im SUV-Vergleich stark bei Kosten · Kompaktheit (Stellfläche) — schwächer bei Fahrspaß
~11% weniger Energiekosten als ein vergleichbarer Verbrenner
✓ Preis geprüft am 13.07.2026

Was verändert den Betrag?

Vielfahrer (25.000 km/Jahr)642 €/Monat
Ohne Heimladen589 €/Monat

Gesamtkosten pro Monat

538 €/Monat · 0,43 € pro KilometerGesamtkosten über 4 Jahre: 25.832 €

WertverlustModell369 €66 %
EnergieKalibriert115 €20 %
Kfz-SteuerAmtlich0 €
VersicherungKalibriert50 €9 %
Wartung & ReifenModell29 €5 %
THG-PrämieMarkt-25 €
Gesamt538 €

Annahmen anpassen

Neu- oder Gebrauchtwagengeschätzter Kaufpreis: 30.589 €

Haltedauer (Monate)

Jahreskilometer

Laden zu Hause

Strompreis zu Hause (€/kWh)Regionaler Standard: 0,34 €/kWh · Schnelllader (DC): 0,60 €/kWhPLZ (Versicherung)SchadenfreiheitsklasseFinanziert (% vom Preis)2026 Kaufprämie berücksichtigen

Mit deinen Annahmen

394 km / 314 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
538 €Gesamtkosten pro Monat
19.831 € · −48 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)

Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate

Wertverlauf Modell

Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.

Leasing prüfen

Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.

Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.

Monatsrate (€)Bruttolistenpreis (€)

Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.

Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“

Technische Daten

Kosten & Verbrauch

Listenpreis: 37.990 €
Gebraucht (3 J., geschätzt): 19.831 € (−48%)
Verbrauch (WLTP): 17,8 kWh/100 km
CO₂-Emissionen: 0 g/km (WLTP)
Effizienzklasse: A
Baujahre: 2021–2025

Batterie & Laden

Batterie: 65,7 kWh
Batterie (brutto): 69,9 kWh
Batteriechemie: NMC
Reichweite (WLTP): 440 km
Max. DC-Laden: 50 kW
Ladeanschluss (DC): CCS
Bordnetz: 400 V

Fahrleistung

Leistung: 115 kW
Drehmoment: 280 Nm
0–100 km/h: 8,6 s
Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h
Antrieb: FWD
Gewicht: 1.620 kg
Zul. Gesamtgewicht: 2.070 kg
Zuladung: 450 kg
Anhängelast: 500 kg
Anhängelast ungebremst: 500 kg
Stützlast (Anhängerkupplung): 50 kg

Platz & Alltag

Maße (L×B×H): 4323 × 1809 × 1649 mm
Stellfläche (L×B, ohne Spiegel): 7,82 m²
Wendekreis: 11,2 m
Radstand: 2581 mm
Kofferraum: 448 L
Kofferraum max.: 1166 L
Sitze: 5
Dachlast: 75 kg

🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.

Preis geprüft am 13.07.2026 · ADAC Autokatalog + MG Motor DE WLTP (ZS EV 69,9 kWh Comfort = „Long Range“)

Preisverlauf: 1 Prüfung seit 13.07.2026 · unverändert

Geprüft am	Listenpreis	Quelle
13.07.2026	37.990 €	ADAC Autokatalog + MG Motor DE WLTP (ZS EV 69,9 kWh Comfort = „Long Range“)

Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.

Technische Daten geprüft am 20.07.2026 · ADAC Autokatalog — MG ZS EV Long Range (Zusatzdaten)

Technische Daten geprüft am 13.07.2026 · ADAC Autokatalog — MG ZS EV Maximum Range Comfort (10/21–06/25; ADAC-Name für 69,9-kWh-Long-Range)

Technische Daten geprüft am 13.07.2026 · MG Motor Deutschland — WLTP-Übersicht (ZS EV 69,9 kWh Comfort/Luxury)

Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — MG ZS EV Maximum Range Comfort (ab 10/21): Anhängelast ungebremst 500 kg; Hochvolt 400 V (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Garantie geprüft am 13.07.2026 · ADAC Autokatalog — MG ZS EV Maximum Range (7 Jahre/150.000 km Fahrzeug- + HV-Batteriegarantie)

Garantie geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — MG ZS EV Maximum Range Comfort (ab 10/21): Garantie HV-Batterie 7 Jahre oder 150.000 km (maschineller Abgleich, gleiche Version)

Sicherheit (Euro NCAP)

★★★★★ · 2019

Erwachsene: 90%
Kinder: 85%
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer: 64%
Assistenzsysteme: 70%

Sicherheitsdaten geprüft am 13.07.2026 · Euro NCAP — MG ZS EV (2019; gilt lt. Euro NCAP auch für Maximum-Range-Facelift auf gleicher Karosserie)

Elektro-Details

296 km1-Stopp-Reichweite

75 Min.Laden 10–80 %

394 km / 314 kmReale Reichweite (mild/kalt)−20% im Winter

Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).

Reicht das für deinen Alltag?

Deine Strecke pro Tagkm

Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 5 Tage, bei mildem Wetter für 6 Tage.

Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 276 km pro Ladung bei mildem Wetter, 220 km im Winter.

600 km Langstrecke

2 Ladestopps · +115 Min.mild

3 Ladestopps · +173 Min.kalt

Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.

Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.

Was kostet Laden?

	€/kWh	Vollladung	pro 100 km
Zuhause (Wallbox)	0,34 €	24 €	7,34 €
Öffentlich AC	0,50 €	36 €	10,79 €
Schnelllader DC	0,60 €	43 €	12,95 €

Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.

Ladekurve (DC)

NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.

Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →

Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.

Gebrauchtwagen finden ↗

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