Lotus Emeya 600 GT (2025–)
Passt für:LangstreckeFamilieAnhängerzugSportlichPremium
1.609 €/Monat1,29 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 77.210 €
- Wertverlust 79 %
- Energie 7 %
- Versicherung 12 %
- Wartung & Reifen 2 %
1.333 €/Monat1,07 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 87.393 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 63.963 €
- Wertverlust 77 %
- Energie 9 %
- Versicherung 12 %
- Wartung & Reifen 2 %
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).
Herstellergarantie in diesem Alter: noch rund 4 J., solange der Tacho unter 150.000 km bleibt.
- 421 km im Winter524 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- 1 Ladestopp · +13 Min.600 km Langstrecke
- −47 %Wertverlust in 3 Jahren
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)1.755 €/Monat
- Ohne Heimladen1.661 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell1.285 €79 %
- EnergieKalibriert120 €7 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert200 €12 %
- Wartung & ReifenModell29 €2 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt1.609 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 524 km / 421 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 1.609 €Gesamtkosten pro Monat
- 57.235 € · −47 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 107.990 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 57.235 € (−47%)
- Verbrauch (WLTP)
- 18,7 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2025–heute
Batterie & Laden
- Batterie
- 98,9 kWh
- Batterie (brutto)
- 102,0 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 580 km
- Max. DC-Laden
- 420 kW
- Max. AC-Laden
- 22 kW (3ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
- DC-Ladezeit (10-80%)
- 15 min
- Bordnetz
- 800 V
- Wärmepumpe
- Serienmäßig
Fahrleistung
- Leistung
- 450 kW
- Drehmoment
- 710 Nm
- 0–100 km/h
- 4,2 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
- Antrieb
- AWD
- Gewicht
- 2.555 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 3.100 kg
- Zuladung
- 545 kg
- Anhängelast
- 2.250 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Stützlast (Anhängerkupplung)
- 75 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 5139 × 2005 × 1459 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 10,30 m²
- Radstand
- 3069 mm
- Kofferraum
- 509 L
- Kofferraum max.
- 1388 L
- Frunk (vorderer Kofferraum)
- 34 L
- Sitze
- 5
🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.
Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (automatische Preisprüfung)
Preisverlauf: 2 Prüfungen seit 22.07.2026 · unverändert
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 27.09.2026 | 107.990 € | ADAC Autokatalog (Preisprüfung 27.09.2026, Stand 09/2026) |
| 22.07.2026 | 107.990 € | ADAC Autokatalog (Lotus Emeya 600 GT, ab 04/25) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog — Lotus Emeya 600 GT (ab 04/25); netto 98,9 kWh (Brutto 102,0); "Reichweite WLTP" 580 km; "Verbrauch WLTP" 18,7; 450 kW/710 Nm, Allrad; DC 420 kW CCS; AC 22 kW 3-phasig; Kofferraum 509 l (max. 1388 l) + Frunk 34 l; 2555 kg
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Lotus Emeya 600 GT (ab 04/25): Anhängelast gebremst 2250 kg; Anhängelast ungebremst 750 kg; Hochvolt 800 V; Zellchemie NMC (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Lotus Emeya 600 GT (ab 04/25)
Garantie geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog Herstellergarantien — Lotus Emeya (5 J./150.000 km)
Sicherheit (Euro NCAP)
Kein Euro-NCAP-Rating gefunden (geprüfter Stand).
Sicherheitsdaten geprüft am 22.07.2026 · Euro NCAP — kein Rating: der Lotus Emeya wurde (wie der Eletre) nicht getestet/eingereicht (geprüft 2026-07-23)
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für 7 Tage, bei mildem Wetter für 9 Tage.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 367 km pro Ladung bei mildem Wetter, 295 km im Winter.
Feste Referenz (etwa München–Berlin): voll losfahren, mit 10 % Reserve ankommen, unterwegs nur so viel laden wie der Rest der Strecke braucht (max. 80 %, danach wird die Ladekurve flach). Modelliert aus realer Reichweite und Ladekurve.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 37 € | 7,65 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 54 € | 11,26 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 65 € | 13,51 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
Varianten dieses Modells
Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.
| Variante | Batterie | Reichweite (WLTP) | Leistung | Max. DC-Laden | Listenpreis | Verbrauch (WLTP) | €/Monat | Δ/Monat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lotus Emeya 600 GT (2025–) · dieses Auto | 102,0 kWh | 580 km | 450 kW | 420 kW | 107.990 € | 18,7 kWh/100 km | 1.609 € | — |
| Lotus Emeya 900 Sport (2025–) | 102,0 kWh | 485 km | 675 kW | 420 kW | 145.990 € | 22,4 kWh/100 km | 2.141 € | +533 € |


