VW ID. Buzz GTX 4MOTION lang (2024–2026) vs. XPeng X9 FWD Long Range (2026–): Was kostet weniger?
VW ID. Buzz GTX 4MOTION lang (2024–2026)1.090 €/Monatgünstiger
XPeng X9 FWD Long Range (2026–)1.255 €/MonatGesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: VW ID. Buzz GTX 4MOTION lang (2024–2026) 1.090 €/Monat · XPeng X9 FWD Long Range (2026–) 1.255 €/Monat. VW ID. Buzz GTX 4MOTION lang (2024–2026) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- VW ID. Buzz GTX 4MOTION lang (2024–2026) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 165 € pro Monat weniger.
- XPeng X9 FWD Long Range (2026–) fährt bei −10 °C real 104 km weiter.
- VW ID. Buzz GTX 4MOTION lang (2024–2026) hat 1 bekanntes Baujahr-Problem zu prüfen (per Rückruf/Garantie abgedeckt) — Details unter „Vor dem Kauf prüfen" auf der Autoseite.
- VW ID. Buzz GTX 4MOTION lang (2024–2026) hat 619 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| VW ID. Buzz GTX 4MOTION lang (2024–2026) | XPeng X9 FWD Long Range (2026–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 70.049 € (besser) | 81.600 € |
| €/Monat (15.000 km) | 1.090 € (besser) | 1.255 € |
| €/Monat (25.000 km) | 1.225 € (besser) | 1.394 € |
| Reichweite (WLTP) | 473 km | 615 km (besser) |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 9,85 m² | 10,57 m² |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 428 km / 349 km | 556 km / 453 km (besser) |
| 600 km Langstrecke | 2 Ladestopps · +40 Min. | — |
| Verbrauch (WLTP) | 20,2 kWh/100 km | 20,0 kWh/100 km (besser) |
| Batterie | 86,0 kWh | 110,0 kWh |
| Max. DC-Laden | 200 kW | 542 kW (besser) |
| 0–100 km/h | 6,4 s (besser) | 7,8 s |
| Kofferraum | 1340 L (besser) | 721 L |
| Sitze | 5 | 7 |
| Vor dem Kauf prüfen | 1 × Wichtig · abgedeckt | — |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | VW ID. Buzz GTX 4MOTION lang (2024–2026) | XPeng X9 FWD Long Range (2026–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 1.021 € | 1.184 € |
| 15.000 | 1.090 € | 1.255 € |
| 20.000 | 1.157 € | 1.325 € |
| 25.000 | 1.225 € | 1.394 € |
| 30.000 | 1.292 € | 1.464 € |
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