Toyota C-HR+ 77 kWh (2026–) vs. Volvo EX40 Single Motor Essential (2024–2026): Was kostet weniger?
Toyota C-HR+ 77 kWh (2026–)656 €/Monatgünstiger
Volvo EX40 Single Motor Essential (2024–2026)668 €/MonatGesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Toyota C-HR+ 77 kWh (2026–) 656 €/Monat · Volvo EX40 Single Motor Essential (2024–2026) 668 €/Monat. Toyota C-HR+ 77 kWh (2026–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- Toyota C-HR+ 77 kWh (2026–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 12 € pro Monat weniger.
- Toyota C-HR+ 77 kWh (2026–) fährt bei −10 °C real 69 km weiter.
- Toyota C-HR+ 77 kWh (2026–) steht auf 600 km Langstrecke 13 Minuten weniger am Schnelllader.
- Toyota C-HR+ 77 kWh (2026–) hat 6 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Toyota C-HR+ 77 kWh (2026–) | Volvo EX40 Single Motor Essential (2024–2026) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 45.990 € (besser) | 47.490 € |
| €/Monat (15.000 km) | 656 € (besser) | 668 € |
| €/Monat (25.000 km) | 755 € (besser) | 784 € |
| Reichweite (WLTP) | 607 km (besser) | 477 km |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 8,45 m² | 8,27 m² |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 544 km / 407 km (besser) | 428 km / 338 km |
| 600 km Langstrecke | 1 Ladestopp · +22 Min. (besser) | 2 Ladestopps · +35 Min. |
| Verbrauch (WLTP) | 13,4 kWh/100 km (besser) | 17,2 kWh/100 km |
| Batterie | 72,0 kWh | 67,0 kWh |
| Max. DC-Laden | 150 kW | 180 kW (besser) |
| 0–100 km/h | 7,3 s | 7,3 s |
| Kofferraum | 416 L (besser) | 410 L |
| Sitze | 5 | 5 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Toyota C-HR+ 77 kWh (2026–) | Volvo EX40 Single Motor Essential (2024–2026) |
|---|---|---|
| 10.000 | 605 € | 609 € |
| 15.000 | 656 € | 668 € |
| 20.000 | 706 € | 726 € |
| 25.000 | 755 € | 784 € |
| 30.000 | 805 € | 842 € |
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