Tesla Model 3 Performance (2025–2026) vs. VW ID.7 Pro S (2024–): Was kostet weniger?
Gesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Tesla Model 3 Performance (2025–2026) 896 €/Monat · VW ID.7 Pro S (2024–) 863 €/Monat. VW ID.7 Pro S (2024–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- VW ID.7 Pro S (2024–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 33 € pro Monat weniger.
- VW ID.7 Pro S (2024–) fährt bei −10 °C real 75 km weiter.
- VW ID.7 Pro S (2024–) steht auf 600 km Langstrecke 17 Minuten weniger am Schnelllader.
- Tesla Model 3 Performance (2025–2026) hat 62 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Tesla Model 3 Performance (2025–2026) | VW ID.7 Pro S (2024–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 58.490 € (besser) | 59.495 € |
| €/Monat (15.000 km) | 896 € | 863 € (besser) |
| €/Monat (25.000 km) | 1.012 € | 968 € (besser) |
| Reichweite (WLTP) | 571 km | 709 km (besser) |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 8,74 m² | 9,24 m² |
| Gebrauchtmarkt (Median-Inserat, eigene Erhebung) | 29.999 € · Ø 3,3 J. · n=37 (KW 40/2026) | — |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 509 km / 399 km | 632 km / 474 km (besser) |
| 600 km Langstrecke | 1 Ladestopp · +28 Min. | 1 Ladestopp · +11 Min. (besser) |
| Verbrauch (WLTP) | 16,5 kWh/100 km | 13,6 kWh/100 km (besser) |
| Batterie | 79,0 kWh | 86,0 kWh |
| Max. DC-Laden | 250 kW (besser) | 200 kW |
| 0–100 km/h | 3,1 s (besser) | 6,6 s |
| Kofferraum | 594 L (besser) | 532 L |
| Sitze | 5 | 5 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Tesla Model 3 Performance (2025–2026) | VW ID.7 Pro S (2024–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 837 € | 810 € |
| 15.000 | 896 € | 863 € |
| 20.000 | 954 € | 916 € |
| 25.000 | 1.012 € | 968 € |
| 30.000 | 1.070 € | 1.021 € |
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