Nio ET5 Long Range 100 kWh AWD vs. VW ID.7 GTX 4MOTION (2024–): Was kostet weniger?
Gesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Nio ET5 Long Range 100 kWh AWD 1.034 €/Monat · VW ID.7 GTX 4MOTION (2024–) 933 €/Monat. VW ID.7 GTX 4MOTION (2024–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- VW ID.7 GTX 4MOTION (2024–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 101 € pro Monat weniger.
- Nio ET5 Long Range 100 kWh AWD fährt bei −10 °C real 2 km weiter.
- VW ID.7 GTX 4MOTION (2024–) steht auf 600 km Langstrecke 15 Minuten weniger am Schnelllader.
- VW ID.7 GTX 4MOTION (2024–) hat 146 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Nio ET5 Long Range 100 kWh AWD | VW ID.7 GTX 4MOTION (2024–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 68.500 € | 63.835 € (besser) |
| €/Monat (15.000 km) | 1.034 € | 933 € (besser) |
| €/Monat (25.000 km) | 1.165 € | 1.051 € (besser) |
| Reichweite (WLTP) | 590 km | 606 km (besser) |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 9,39 m² | 9,24 m² |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 526 km / 423 km (besser) | 540 km / 421 km |
| 600 km Langstrecke | 1 Ladestopp · +35 Min. | 1 Ladestopp · +20 Min. (besser) |
| Verbrauch (WLTP) | 18,6 kWh/100 km | 16,0 kWh/100 km (besser) |
| Batterie | 90,0 kWh | 86,0 kWh |
| Max. DC-Laden | 125 kW | 200 kW (besser) |
| 0–100 km/h | 4,0 s (besser) | 5,4 s |
| Kofferraum | 386 L | 532 L (besser) |
| Sitze | 5 | 5 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Nio ET5 Long Range 100 kWh AWD | VW ID.7 GTX 4MOTION (2024–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 968 € | 874 € |
| 15.000 | 1.034 € | 933 € |
| 20.000 | 1.100 € | 992 € |
| 25.000 | 1.165 € | 1.051 € |
| 30.000 | 1.230 € | 1.109 € |
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