Maserati GranTurismo Folgore (2024–2026) vs. Porsche Taycan Cross Turismo Turbo (2024–): Was kostet weniger?
Maserati GranTurismo Folgore (2024–2026)2.250 €/Monatgünstiger
Porsche Taycan Cross Turismo Turbo (2024–)2.719 €/MonatGesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Maserati GranTurismo Folgore (2024–2026) 2.250 €/Monat · Porsche Taycan Cross Turismo Turbo (2024–) 2.719 €/Monat. Maserati GranTurismo Folgore (2024–2026) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- Maserati GranTurismo Folgore (2024–2026) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 469 € pro Monat weniger.
- Porsche Taycan Cross Turismo Turbo (2024–) fährt bei −10 °C real 97 km weiter.
- Porsche Taycan Cross Turismo Turbo (2024–) steht auf 600 km Langstrecke 16 Minuten weniger am Schnelllader.
- Porsche Taycan Cross Turismo Turbo (2024–) hat 135 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Maserati GranTurismo Folgore (2024–2026) | Porsche Taycan Cross Turismo Turbo (2024–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 154.280 € (besser) | 178.600 € |
| €/Monat (15.000 km) | 2.250 € (besser) | 2.719 € |
| €/Monat (25.000 km) | 2.430 € (besser) | 2.891 € |
| Reichweite (WLTP) | 455 km | 601 km (besser) |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 9,70 m² | 9,78 m² |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 411 km / 340 km | 543 km / 437 km (besser) |
| 600 km Langstrecke | 2 Ladestopps · +30 Min. | 1 Ladestopp · +14 Min. (besser) |
| Verbrauch (WLTP) | 22,0 kWh/100 km | 19,0 kWh/100 km (besser) |
| Batterie | 83,0 kWh | 97,0 kWh |
| Max. DC-Laden | 270 kW | 320 kW (besser) |
| 0–100 km/h | 2,7 s (besser) | 2,8 s |
| Kofferraum | 270 L | 405 L (besser) |
| Sitze | 4 | 4 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Maserati GranTurismo Folgore (2024–2026) | Porsche Taycan Cross Turismo Turbo (2024–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 2.159 € | 2.632 € |
| 15.000 | 2.250 € | 2.719 € |
| 20.000 | 2.340 € | 2.805 € |
| 25.000 | 2.430 € | 2.891 € |
| 30.000 | 2.520 € | 2.976 € |
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