Jeep Compass Elektro 74 kWh Altitude (2025–) vs. XPeng G6 RWD Long Range (2025–): Was kostet weniger?
Jeep Compass Elektro 74 kWh Altitude (2025–)709 €/Monatgünstiger
XPeng G6 RWD Long Range (2025–)735 €/MonatGesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Jeep Compass Elektro 74 kWh Altitude (2025–) 709 €/Monat · XPeng G6 RWD Long Range (2025–) 735 €/Monat. Jeep Compass Elektro 74 kWh Altitude (2025–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- Jeep Compass Elektro 74 kWh Altitude (2025–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 26 € pro Monat weniger.
- XPeng G6 RWD Long Range (2025–) fährt bei −10 °C real 19 km weiter.
- XPeng G6 RWD Long Range (2025–) steht auf 600 km Langstrecke 24 Minuten weniger am Schnelllader.
- XPeng G6 RWD Long Range (2025–) hat 21 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Jeep Compass Elektro 74 kWh Altitude (2025–) | XPeng G6 RWD Long Range (2025–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 47.900 € | 47.600 € (besser) |
| €/Monat (15.000 km) | 709 € (besser) | 735 € |
| €/Monat (25.000 km) | 826 € (besser) | 854 € |
| Reichweite (WLTP) | 500 km | 525 km (besser) |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 8,77 m² | 9,14 m² |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 448 km / 356 km | 471 km / 375 km (besser) |
| 600 km Langstrecke | 2 Ladestopps · +38 Min. | 2 Ladestopps · +14 Min. (besser) |
| Verbrauch (WLTP) | 17,4 kWh/100 km (besser) | 17,9 kWh/100 km |
| Batterie | 73,7 kWh | 80,0 kWh |
| Max. DC-Laden | 160 kW | 451 kW (besser) |
| 0–100 km/h | 8,5 s | 6,7 s (besser) |
| Kofferraum | 550 L | 571 L (besser) |
| Sitze | 5 | 5 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Jeep Compass Elektro 74 kWh Altitude (2025–) | XPeng G6 RWD Long Range (2025–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 650 € | 675 € |
| 15.000 | 709 € | 735 € |
| 20.000 | 768 € | 795 € |
| 25.000 | 826 € | 854 € |
| 30.000 | 885 € | 913 € |
Interaktiv vergleichen → · Jeep Compass Elektro 74 kWh Altitude (2025–): Kosten im Detail · XPeng G6 RWD Long Range (2025–): Kosten im Detail