Audi RS e-tron GT quattro (2024–) vs. Porsche Taycan GTS (2025–): Was kostet weniger?
Gesamtkosten bei 15.000 km/Jahr: Audi RS e-tron GT quattro (2024–) 2.499 €/Monat · Porsche Taycan GTS (2025–) 2.286 €/Monat. Porsche Taycan GTS (2025–) bleibt über alle Fahrprofile (8.000–30.000 km/Jahr) das günstigere Auto.
Die Trade-offs
- Porsche Taycan GTS (2025–) kostet bei 15.000 km/Jahr rund 212 € pro Monat weniger.
- Porsche Taycan GTS (2025–) fährt bei −10 °C real 24 km weiter.
- Porsche Taycan GTS (2025–) steht auf 600 km Langstrecke 3 Minuten weniger am Schnelllader.
- Porsche Taycan GTS (2025–) hat 16 l mehr Kofferraum.
Direkter Vergleich
| Audi RS e-tron GT quattro (2024–) | Porsche Taycan GTS (2025–) | |
|---|---|---|
| Listenpreis | 147.500 € (besser) | 148.800 € |
| €/Monat (15.000 km) | 2.499 € | 2.286 € (besser) |
| €/Monat (25.000 km) | 2.648 € | 2.442 € (besser) |
| Reichweite (WLTP) | 592 km | 630 km (besser) |
| Stellfläche (L×B, ohne Spiegel) | 9,81 m² | 9,76 m² |
| Reale Reichweite (mild/kalt) | 534 km / 430 km | 569 km / 454 km (besser) |
| 600 km Langstrecke | 1 Ladestopp · +15 Min. | 1 Ladestopp · +12 Min. (besser) |
| Verbrauch (WLTP) | 18,7 kWh/100 km | 18,0 kWh/100 km (besser) |
| Batterie | 97,0 kWh | 97,0 kWh |
| Max. DC-Laden | 320 kW | 320 kW |
| 0–100 km/h | 3,1 s (besser) | 3,3 s |
| Kofferraum | 350 L | 366 L (besser) |
| Sitze | 4 | 4 |
Break-even nach Fahrleistung
| km/Jahr | Audi RS e-tron GT quattro (2024–) | Porsche Taycan GTS (2025–) |
|---|---|---|
| 10.000 | 2.423 € | 2.207 € |
| 15.000 | 2.499 € | 2.286 € |
| 20.000 | 2.574 € | 2.364 € |
| 25.000 | 2.648 € | 2.442 € |
| 30.000 | 2.722 € | 2.519 € |
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