Was kostet ein Kia EV5 GT AWD (2026–) wirklich?
Verbrauch (WLTP): 18,6 kWh/100 km · CO₂ 0 g/km
Alle Zahlen unten sind für dieses Modell berechnet — Listenpreis 59.990 € (geprüft 27.09.2026), aktuelle Steuer- und Tarif-Annahmen, Methodik offen.
Monatliche Gesamtkosten nach Fahrprofil
| Profil | €/Monat | €/km |
|---|---|---|
| Wenigfahrer (10.000 km/Jahr, 60 % zu Hause geladen) | 837 € | 1,00 € |
| Standard (15.000 km/Jahr, 80 % zu Hause geladen) | 892 € | 0,71 € |
| Vielfahrer (25.000 km/Jahr, 70 % zu Hause geladen) | 1.031 € | 0,49 € |
etwa im SUV-Schnitt
Woraus sich die Kosten zusammensetzen
- WertverlustModell661 €72 %
- EnergieKalibriert120 €13 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungModell106 €12 %
- Wartung & ReifenModell29 €3 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt892 €
Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlust
Nach 3 Jahren (15.000 km/Jahr) geschätzter Restwert: ~34.098 € von 59.990 € (−43 %). Grundlage ist eine Segment-Schätzung (als Schätzung gekennzeichnet); ein datenbasiertes Modell ist im Aufbau.
Ladeszenarien
- 100 % zuhause: 107 €/Monat
- Überwiegend öffentlich (20 % zuhause): 160 €/Monat
Günstigere Alternativen (SUV)
- Polestar 4 Long Range (2024–2026) — 890 €/Monat, 2 € weniger
- MG MGS6 EV Luxury AWD (2026–) — 879 €/Monat, 13 € weniger
- Zeekr 7X Long Range RWD (2026–) — 867 €/Monat, 25 € weniger
Häufige Fragen
Was kostet ein Kia EV5 GT AWD (2026–) im Monat?
Bei 15.000 km/Jahr und 80 % Heimladen: rund 892 € pro Monat (alle Kosten: Wertverlust, Energie, Steuer, Versicherung, Wartung). Bei 10.000 km sind es ~837 €, bei 25.000 km ~1.031 €.
Wie stark verliert ein Kia EV5 GT AWD (2026–) an Wert?
Nach 3 Jahren geschätzt noch ~34.098 € (−43 %). Basis: Segment-Schätzung — als solche gekennzeichnet.
Was kostet das Laden eines Kia EV5 GT AWD (2026–)?
Nur zuhause geladen ~107 €/Monat; überwiegend öffentlich ~160 €/Monat (15.000 km/Jahr, aktuelle Tarife, inkl. realem Mehrverbrauch).