Tesla Model S Plaid (2022–2025)
Passt für:LangstreckeFamilieSportlichPremium
1.697 €/Monat1,36 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 81.468 €
1.425 €/Monat1,14 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 98.696 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 68.389 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
1.201 €/Monat0,96 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 81.181 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 57.627 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
1.016 €/Monat0,81 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 66.774 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 48.779 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
865 €/Monat0,69 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 54.924 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 41.501 €
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote.
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)1.851 €/Monat
- Ohne Heimladen1.750 €/Monat
- Gebraucht (3 Jahre alt) kaufen1.016 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell1.356 €79 %
- EnergieKalibriert120 €7 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungKalibriert218 €13 %
- Wartung & ReifenModell29 €2 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt1.697 €
Annahmen anpassen
Schätzung — alle Annahmen anpassbar. Quellen siehe Dokumentation. (2026-01-01) · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 119.990 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 66.774 € (−44%)
- Verbrauch (WLTP)
- 18,7 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2022–2025
Batterie & Laden
- Batterie
- 95,0 kWh
- Batterie (brutto)
- 100,0 kWh
- Reichweite (WLTP)
- 600 km
- Max. DC-Laden
- 250 kW
- Max. AC-Laden
- 11 kW (3ph)
- Ladeanschluss (DC)
- CCS
Fahrleistung
- Leistung
- 750 kW
- 0–100 km/h
- 2,1 s
- Höchstgeschwindigkeit
- 300 km/h
- Antrieb
- AWD
- Gewicht
- 2.265 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 5021 × 1987 × 1431 mm
- Radstand
- 2960 mm
- Kofferraum
- 793 L
- Sitze
- 5
Preis geprüft am 2026-07-18 · ADAC Autokatalog (Tesla Model S Plaid, Auslauf-Listenpreis der 12/22–07/25-Bauzeit, Grundpreis/Bruttolistenpreis; Katalogseite 319084)
Technische Daten geprüft am 2026-07-18 · ADAC Autokatalog — Tesla Model S Plaid (12/22–07/25; Systemleistung 750 kW/1020 PS)
Garantie geprüft am 2026-07-18 · Tesla — Neuwagen-Garantie 4 Jahre / 80.000 km (Fahrzeug; HV-Batterie 8 J./160.000 km separat)
Sicherheit (Euro NCAP)
★★★★★ · 2022
- Erwachsene
- 94%
- Kinder
- 91%
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
- 85%
- Assistenzsysteme
- 98%
Sicherheitsdaten geprüft am 2026-07-18 · Euro NCAP — Tesla Model S (2022, 5 Sterne; getestet an der 2021+ Generation = Plaid)
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
0.25Top
642 €/Monat · inkl. laufende Kosten
Marktdurchschnitt: 0.62
Elektro-Details
Strecke mit einem ~15-min-Schnellladestopp bei 110 km/h (modelliert).
Feste Referenzszenarien: mild ≈ 23 °C · kalt ≈ −10 °C ohne Vorklimatisierung — länderunabhängig vergleichbar (Gap-Modell je Segment).
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 35 € | 7,65 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 52 € | 11,26 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 62 € | 13,51 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
Ladekurve (DC)
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