Micro Microlino (5,5 kWh) Lite (2024–)
Leichtkraftfahrzeug der Klasse L6e: höchstens 45 km/h, kein Pkw — nicht direkt mit Autos vergleichbar.
314 €/Monat0,25 € pro Kilometer · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 15.072 €
- Wertverlust 69 %
- Energie 11 %
- Versicherung 11 %
- Wartung & Reifen 9 %
260 €/Monat0,21 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 14.086 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 12.467 €
- Wertverlust 64 %
- Energie 13 %
- Versicherung 12 %
- Wartung & Reifen 10 %
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).
Herstellergarantie in diesem Alter: noch rund 1 J..
217 €/Monat0,17 € pro Kilometer · Kaufpreis (geschätzt): 11.029 € · Annahmen anpassen · Kosten im DetailGesamtkosten über 4 Jahre: 10.427 €
- Wertverlust 59 %
- Energie 15 %
- Versicherung 13 %
- Wartung & Reifen 12 %
Gebraucht-Kaufpreise sind modellierte Schätzwerte (Restwertkurve, als Schätzung gekennzeichnet) — keine Angebote. ↺ = Median-Inseratspreis der Modellreihe aus unserer eigenen wöchentlichen Erhebung (Angebotspreise, mittleres Alter angegeben).
Herstellergarantie in diesem Alter abgelaufen (galt 2 J. ab Erstzulassung).
- 49 km im Winter87 km bei mildem Wetter · reale Reichweite
- −52 %Wertverlust in 3 Jahren
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Was verändert den Betrag?
- Vielfahrer (25.000 km/Jahr)365 €/Monat
- Ohne Heimladen330 €/Monat
Gesamtkosten pro Monat
- WertverlustModell234 €69 %
- EnergieKalibriert37 €11 %
- Kfz-SteuerAmtlich0 €
- VersicherungModell39 €11 %
- Wartung & ReifenModell29 €9 %
- THG-PrämieMarkt-25 €
- Gesamt314 €
Annahmen anpassen
Mit deinen Annahmen
- 87 km / 49 kmReale Reichweite (Basiswert; kein belegter Options-Effekt)
- 314 €Gesamtkosten pro Monat
- 8.635 € · −52 %Restwert nach 3 J. (modelliert)
- Keine Einträgeim Register bekannter Baujahr-Probleme (noch lückenhaft)
Schätzung, Annahmen Stand 01.01.2026 — alle anpassbar; Quellen in der Methodik. · Beleg-Klassen: Amtlich = Regel oder amtlicher Wert · Anker = publizierter Marktwert · Kalibriert = Modell, an Messdaten geeicht · Modell = dokumentierte Schätzung · Markt = aktuelle Marktrate
Wertverlauf Modell
Segment-Näherung (als Schätzung gekennzeichnet) — 15.000 km/Jahr; das eigene Restwert-Modell ersetzt sie nach Freigabe.
Leasing prüfen
Gib ein Angebot ein: der Leasingfaktor bewertet den Deal, die Alles-inklusive-Rate zeigt die echten Monatskosten.
Der Leasinggeber trägt das Restwertrisiko: Bei Rückgabe zahlst du nur für Mehrkilometer oder Schäden.
Trag die Monatsrate aus deinem Angebot ein, dann bewerten wir es.
Zum Vergleich: Elektro-Leasingangebote, die 2025 auf LeasingMarkt.de angefragt wurden, lagen im Schnitt bei 0,61 (privat und gewerblich, neu und gebraucht). Unter 0,5 gilt als Top-Angebot. Quelle: LeasingMarkt.de, Leasing-Rückspiegel 2025 und Ratgeber „Leasingfaktor“
Technische Daten
Kosten & Verbrauch
- Listenpreis
- 17.990 €
- Gebraucht (3 J., geschätzt)
- 8.635 € (−52%)
- Verbrauch (WLTP)
- 5,9 kWh/100 km
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (WLTP)
- Effizienzklasse
- A
- Baujahre
- 2024–heute
Batterie & Laden
- Batterie (brutto)
- 5,5 kWh
- Batteriechemie
- NMC
- Reichweite (WLTP)
- 95 km
- Max. DC-Laden
- Kein DC-Schnellladen (nur AC)
- Max. AC-Laden
- 1 kW (1ph)
- Bordnetz
- 240 V
Fahrleistung
- Leistung
- 6 kW
- Drehmoment
- 89 Nm
- Höchstgeschwindigkeit
- 45 km/h
- Antrieb
- RWD
- Gewicht
- 596 kg
- Zul. Gesamtgewicht
- 750 kg
- Zuladung
- 154 kg
Platz & Alltag
- Maße (L×B×H)
- 2519 × 1473 × 1501 mm
- Stellfläche (L×B, ohne Spiegel)
- 3,71 m²
- Radstand
- 1566 mm
- Kofferraum
- 230 L
- Sitze
- 2
🔋 NMC-Akku: hohe Energiedichte (mehr Reichweite) und gutes Kaltverhalten; für lange Lebensdauer täglich eher auf ~80 % laden, 100 % vor langen Fahrten.
Preis geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog (Preisprüfung 27.09.2026)
Preisverlauf: 2 Prüfungen seit 22.07.2026 · unverändert
| Geprüft am | Listenpreis | Quelle |
|---|---|---|
| 27.09.2026 | 17.990 € | ADAC Autokatalog (Preisprüfung 27.09.2026) |
| 22.07.2026 | 17.990 € | ADAC Autokatalog (Micro Microlino 5,5 kWh Lite, ab 06/24) |
Jeder Punkt ist eine datierte Preisprüfung. Ein Sprung kann eine Preisänderung des Herstellers oder eine korrigierte Quelle sein — die Quelle steht dabei. Nichts wird überschrieben.
Technische Daten geprüft am 22.07.2026 · ADAC Autokatalog — Micro Microlino 5,5 kWh Lite (L6e-Leichtfahrzeug, 45 km/h Führerschein AM, ab 06/24); "Reichweite WLTP (elektrisch)" 95 km; NMC; 5,5 kWh (Brutto lt. ADAC → Netto-Kapazität offen); AC 1,4 kW 1-phasig; keine DC-Ladung
Technische Daten geprüft am 22.07.2026 · Micro / Datenblatt-Aggregatoren — WLTP-Verbrauch ~5,9 kWh/100 km (ADAC führt den Verbrauch als k.A.; konsistent über die Microlino-Baureihe: 5,5 kWh ÷ 5,9 ≈ 93–95 km WLTP)
Technische Daten geprüft am 27.09.2026 · ADAC Autokatalog — Micro Microlino (5,5 kWh) Lite (ab 06/24): Hochvolt 240 V (maschineller Abgleich, gleiche Version)
Garantie geprüft am 22.07.2026 · Micro (Microlino) — 2 Jahre Fahrzeuggarantie (Batterie 6 Jahre)
Sicherheit (Euro NCAP)
Kein Euro-NCAP-Rating gefunden (geprüfter Stand).
Sicherheitsdaten geprüft am 22.07.2026 · Euro NCAP — kein Rating für den Microlino Lite (Stand 2026-07; L6e-Leichtfahrzeug fällt nicht unter das reguläre Euro-NCAP-Pkw-Schema)
Elektro-Details
Reicht das für deinen Alltag?
Eine Ladung reicht im Winter (−10 °C) für weniger als einen Tag, bei mildem Wetter für 1 Tag.
Gerechnet mit der realen Reichweite, geladen bis 80 %, 10 % Reserve: 61 km pro Ladung bei mildem Wetter, 34 km im Winter.
Mild heißt ≈ 23 °C, kalt ≈ −10 °C ohne Vorheizen — für jedes Auto gleich, damit die Werte vergleichbar bleiben.
Was kostet Laden?
| €/kWh | Vollladung | pro 100 km | |
|---|---|---|---|
| Zuhause (Wallbox) | 0,34 € | 2 € | 2,37 € |
| Öffentlich AC | 0,50 € | 3 € | 3,49 € |
| Schnelllader DC | 0,60 € | 4 € | 4,19 € |
Preise aus den offenen Annahmen (anpassbar im Rechner); Verbrauch = Realverbrauch mild inkl. Ladeverluste.
NMC: hohe Energiedichte (mehr Reichweite), für lange Lebensdauer meist auf ~80 % laden.
Gebraucht? Batteriegesundheit (SoH) prüfen →
Modellierte Schätzung aus Akku, Ladeleistung und Chemie.
Varianten dieses Modells
Gleiche Baureihe, andere Batterie, Leistung oder Ausstattung — sortiert nach Listenpreis. Δ = Monatskosten gegenüber diesem Auto.
| Variante | Batterie | Reichweite (WLTP) | Leistung | Max. DC-Laden | Listenpreis | Verbrauch (WLTP) | €/Monat | Δ/Monat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Micro Microlino (5,5 kWh) Lite (2024–) · dieses Auto | 5,5 kWh | 95 km | 6 kW | — | 17.990 € | 5,9 kWh/100 km | 314 € | — |
| Micro Microlino (5,5 kWh) (2024–) | 5,5 kWh | 93 km | 12 kW | — | 19.490 € | 5,9 kWh/100 km | 335 € | +21 € |
| Micro Microlino (6 kWh) Dolce (2023–2024) | 6,0 kWh | 91 km | 13 kW | — | 19.690 € | 6,6 kWh/100 km | 236 € gebraucht | −78 € |
| Micro Microlino (10,5 kWh) Lite (2024–) | 10,5 kWh | 200 km | 6 kW | — | 19.990 € | 5,3 kWh/100 km | 338 € | +24 € |
| Micro Microlino (15 kWh) (2024–) | 15,0 kWh | 228 km | 12 kW | — | 22.490 € | 6,6 kWh/100 km | 381 € | +67 € |
| Micro Microlino (14 kWh) Dolce (2023–2024) | 14,0 kWh | 230 km | 13 kW | — | 22.690 € | 6,1 kWh/100 km | 259 € gebraucht | −55 € |
| Micro Microlino (10,5 kWh) (2025–) | 10,5 kWh | 177 km | 12 kW | — | 25.990 € | 5,9 kWh/100 km | 425 € | +111 € |
